OMSI2: Projekt Haren Reworked

Eine der großen Neuerungen dieser Modifikation sind die neuen Linien-(nummern), sowie das neue Liniensystem.

Neu dazugekommen sind folgende Linien:

• 704-I: Haren Bf. <-> Sinden Schloss (ex-Linie 20)
• 704-II: Haren Bf. <-> Sinden Bf. (ex-Linie N7)
• 705-I: Haren Bf. <-> Moorhofen Bf. (ex-Kurzläufer 20)
• 705-II: Sinden Bf. <-> Louis-Lepoix-Schule (ex-Linie 17 - Schulbusumlauf)
• 705-III; Moorhofen Bf. <-> Sinden Bf. (NEU)
• 706: Buchenau <-> Sinden Bf. <-> Sinden Schloss (ex-Linie 17)
• 720: Buchenau <-> Haren Bf. via Mühlbergweg (NEU)
• 721: Buchenau <-> Haren ZOB (ex-Linie 21)
• 723: Haren Bf. <-> Haren ZOB via Mühlbergweg (NEU)
• 801: Expressbus Haren Bf. <-> Haren ZOB (NEU)
• 802: Expressbus Haren Bf. <-> Buchenau (NEU)
  

Desweiteren soll es diverse Sonderfahren auf der Karte geben. Etwa einen Schloss-Express, sowie eine Stadtrundfahrt durch Haren:

1) Der Schloss-Express

Eine Sonderlinie, welche ohne Zwischenhalte das Schloss Sinden mit dem Bahnhof Sinden verbindet. Beginn und Ende ist allerdings am Schleisierweg, um den Sindener Bahnhof nicht übermäßig zu belasten. Und die 5min rüber können die Leute auch durchaus laufen

Dieser Kurs wird von zwei Bussen im 20min-Takt bedient. Die Betriebszeiten sind täglich von 8 Uhr bis 18 Uhr. Und auch hier gab's eine reale Inspiration

Besonderheit -> Auf dieser Linie werden 2 Mercedes-O305(G)-Museumsbusse der "Busfreunde Haren e.V." eingesetzt, stationiert auf dem Betriebshof Haren-Land. Dafür werden die Repaints mitgeliefert

2) Stadtrundfahrt Haren

Ein weiterer Sonderkurs, um interessierten Besuchern die schönen Orte der Stadt zu zeigen und näher zu bringen!

Die Stadtrundfahrt wird durch einen Doppeldeckerbus gestellt -> ebenfalls betrieben von den Busfreunden Haren. Allerdings ist dieser Bus abweichend zum Schloss-Express aufgrund seines Einsatzbereiches am Betriebshof des Subunternehmers abgestellt. Wird vllt noch auf den BTH Haren-Stadt umgestellt

Eine der großen Neuerungen dieser Mod ist ein neues Dienst- und Umlaufplansystem. Dieses gestaltet sich wie folgt:

I.) Trennung vom bestehenden Modell "nach Tagen" auf das neue Modell "nach Art der Linie", heißt:

-Citylinien inkl. Express

-Überlandlinien

-Sonderkurse (Touristisch, SEV, Schule etc.)

Und außerdem die Unterteilung:

40X -> Frühdienste ab 5 Uhr morgens

52X -> Tagdienste ab 8 Uhr vormittags

64X -> Spätdienste ab 16 Uhr nachmittags

76X -> Nachtdienste ab 20 Uhr nachts

88X -> Sonderdienste, unabhängig der Zeit

Zusätzlich wurden an der Karte diverse bauliche Veränderungen in und um die Stadt Haren vorgenommen. So wurde zum Beispiel der Harener Bahnhof und ZOB umgebaut. Aber auch hat Haren einen neuen Betriebhof spendiert bekommen, welcher sich unweit des Harener Bahnhofes auf dem ehemaligen Postgelände befindet. Der alte, eher ländliche Betriebshof, bleibt aber bestehen.

Außerdem wird die Nordstadt mit der Schnellstraße erschlossen und die Siedlung "Kleiner Weg" hat einen Fußgängerüberweg sowie eine eigene Haltestelle bekommen, welche von den Linien 723 und den Expresslinien angefahren wird.

Neben diesen baulichen Veränderungen, hat die Karte neue Haltestellenschilder spendiert bekommen - im Stil der MVV München. Damit ist die Karte aus der Oberpfalz in die Region um München umgezogen.

Wie gefällt euch diese Modifikation? Schreibt uns gern eure Meinung dazu in die Kommentare.

Link zum Showroomthread:

[Chrono-Event] Projekt Haren Reworked - OMSI WebDisk & Community

Herzlich Willkommen zurück auf Haren!Hiermit möchte ich euch das Chrono-Projekt "Haren Reworked" für die gleichnamige Map vorstellen.Kurz zur…

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