Hamburgs U-Bahn-Zukunft auf Schienen – der DT6 kommt! Und wäre im SubwaySim 2 ein echter Hingucker

Geplant sind zwei Varianten: Der DT6-F für den konventionellen und halbautomatischen Betrieb auf den bekannten Linien wie der U2 oder U4 – und der DT6-A, voll automatisiert und bereit für die Zukunft, also für die kommende U5. Produziert wird das Ganze von Alstom in Salzgitter, mit Serienstart ab 2028.

Wer sich jetzt fragt: Was genau ist neu? Der DT6 wird vierteilig aufgebaut sein (statt drei Teile wie beim DT5), hat mehr Drehgestelle, ist mit 2,73 m breiter als alle bisherigen Fahrzeuge in Hamburg – und bietet mehr Platz für Fahrgäste, auch durch reduzierte Sitzplatzanzahl. Bis zu 300 Personen passen rein. Auch an Barrierefreiheit wurde gedacht: Weniger Lücke zum Bahnsteig, bessere Durchgänge, großzügige Multifunktionsbereiche.

Und für alle Technikfans: Das neue Fahrgastinformationssystem wird klar strukturiert und übersichtlich sein – keine wechselnden Anzeigen mehr, sondern fest zugeordnete Infos auf jedem Bildschirm. So kann man in Ruhe nachschauen, ohne dass einem die Umsteigehinweise wieder wegspringen.

Und jetzt Hand aufs Herz: So ein Zug schreit doch eigentlich danach, auch virtuell umgesetzt zu werden. Der DT6 im SubwaySim 2 – vielleicht sogar im Kontext einer futuristischen U5 mit fahrerlosem Betrieb – wäre meiner Meinung nach nicht nur reizvoll, sondern regelrecht überfällig. Allein die Optik des Zuges, das Zusammenspiel aus Edelstahl, Technik und Funktionalität, würde sich hervorragend in eine moderne Simulationsumgebung einfügen. Klar, aktuell ist das noch Wunschdenken. Aber wer weiß – ein solches Projekt könnte echten Charakter in den Fuhrpark bringen.

Wie seht ihr das? Würdet ihr den DT6 gerne im SubwaySim 2 fahren – vielleicht sogar auf einer modernen Interpretation der U5? Oder habt ihr ganz andere Favoriten für eine Umsetzung? Schreibt's in die Kommentare!