Szenarien in SubwaySim 2: Neue Aufgaben für alle Wetterlagen

Fangen wir in Berlin an, wo das Wetter diesmal nicht ganz auf eurer Seite steht.

Donnerwetter! Ein schweres Unwetter legt Berlin lahm – genauer gesagt die Brücken über Landwehrkanal und Spree. Die U3 kann nur noch zwischen Schlesisches Tor und Möckernbrücke verkehren, was spontane Kurzkehren notwendig macht.

Ihr beginnt eure Schicht mit einem leeren HK-Zug an der Warschauer Straße, nehmt am Schlesischen Tor die ersten Fahrgäste auf und fahrt weiter zur Möckernbrücke. Dort heißt es: alle aussteigen und zurück Richtung Osten. Doch das war’s noch nicht – die Leitstelle meldet, dass der Betrieb der U3 komplett eingestellt wird. Eure letzte Aufgabe besteht darin, den Zug zurück ins Depot zu bringen. Ein kurzer, aber intensiver Einsatz mit wechselnden Anforderungen – und das bei Dauerregen.

Zurück in Hamburg geht es etwas trockener, aber nicht weniger fordernd weiter. Als Springer startet ihr eure Schicht auf dem Betriebshof Barmbek. Kurz darauf ruft die Werkstatt – einige DT5 müssen zur Wartung, stehen aber noch verstreut auf dem Hof Saarlandstraße.

Erstmal trennt ihr eine DT5-Doppeltraktion, fahrt mit einem Teilzug raus nach Barmbek, wendet, und übernehmt dann an der Saarlandstraße den wartenden DT5 – allerdings nur den vorderen. Also nochmal aussteigen, abkuppeln, umsortieren.

Im Anschluss geht es zurück nach Barmbek, wo ihr die gesammelten Züge ins Depot rangiert – inklusive einem kleinen Extra-Manöver, um den neuen Betriebshof Hellbrookstraße auch ordentlich auszunutzen.

SubwaySim 2 verspricht mit solchen Szenarien wieder vielseitige Aufgaben für unterschiedliche Spielertypen. Vom wetterbedingten Ausnahmezustand bis hin zum strukturierten Werkstatteinsatz ist für Abwechslung gesorgt. Beide Städte zeigen dabei ihre Eigenheiten – ob durch spontane Planänderungen in Berlin oder durch präzise Rangieraufgaben in Hamburg.

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Was haltet ihr von den neuen Szenarien? Habt ihr weitere Ideen oder Wünsche?