Klein oder Groß? Warum es bei Berlins U-Bahn auf die Größe ankommt

Im Hauptspiel steuerst du die Kleinprofillinien U1 und U3 – inklusive schmaler Tunnel, kompakter Züge und ordentlich Stadtgeschichte. Diese Linien laufen auf PC, PS5 und Xbox Series X/S. Die Großprofillinie U8 auch später die restlichen Großprofillinien gibt es derzeit als kostenloses DLC – zunächst nur für PC, da es sich hierbei um eine Mod handelt, deren Technik auf Konsole so einfach nicht umzusetzen ist. Simuverse prüft, es derzeit auch auf die Konsole zu bringen. Offiziell ist es aber noch nicht dort umgesetzt.

Aber zurück zu den Profilen: Die Berliner U-Bahn besteht genau genommen aus zwei getrennten Netzen – und das schon seit über 100 Jahren. Die Kleinprofillinien (U1–U4) sind schmaler, älter und wirken fast ein bisschen nostalgisch. Die Züge sind etwa 2,30 Meter breit, fahren mit offener Stromschiene und positiver Spannung – ganz klassisch eben. Die Großprofillinien (U5–U9) sind später entstanden, technisch moderner und mit ihren 2,65 Meter breiten Zügen ein gutes Stück wuchtiger unterwegs. Auch die Stromversorgung läuft hier anders: geschlossen, negativ und von unten.

Das alles hat seinen Grund in der Geschichte – und macht Berlins U-Bahnnetz bis heute technisch zweigeteilt. Zwar gibt es zwei Verbindungsstellen zwischen beiden Netzen, doch die werden nur von speziellen Arbeitszügen genutzt. Die fahren mit Diesel, Akku oder doppelten Stromabnehmern – also eher Spezialfälle.

In SubwaySim 2 kannst du bald beide Welten erkunden. Kleinprofil im Grundspiel, Großprofil als Mod von U-Bahn Sim Berlin

Link: https://store.steampowered.com/app/2707070/SubwaySim_2/

Wie wichtig ist euch diese technische Tiefe beim Fahren? Oder freut ihr euch einfach auf mehr Vielfalt auf den Gleisen? Welche Linie ist deine Lieblingslinie in Berlin?

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