Durchs Moseltal auf Schienen: Die Bahnstrecke Koblenz–Trier im Train Simulator!

Die Reise beginnt in Koblenz Hauptbahnhof, wo sich die Strecke von der linken Rheinstrecke abzweigt. Schon nach wenigen Kilometern geht es über die Gülser Eisenbahnbrücke zum ersten Mal über die Mosel. Danach folgt eine Fahrt entlang der Weinberge und kleinen Ortschaften bis nach Cochem. Hier wartet eines der bekanntesten Bauwerke der Strecke: der Kaiser-Wilhelm-Tunnel. Mit 4205 Metern Länge war er einst der längste Eisenbahntunnel Deutschlands und sorgt dafür, dass sich die Züge nicht durch die engen Schleifen der Mosel quälen müssen.

Nach dem Tunnel geht es weiter über die beeindruckende Brücke bei Eller, gefolgt von der berühmten Doppelstockbrücke bei Bullay. Diese wird sowohl von Zügen als auch vom Straßenverkehr genutzt – eine echte Rarität in Deutschland. Kurz darauf folgt das Pündericher Hangviadukt, mit 92 Bögen und 786 Metern Länge das längste Hangviadukt des Landes. Danach verlässt die Strecke langsam das Moseltal, durchquert Wittlich und erreicht schließlich Trier.

In der Realität wird die Moselstrecke heute sowohl von Regionalzügen als auch von Güterzügen intensiv genutzt. Früher gab es hier sogar Intercity- und Interregio-Verbindungen, heute prägen vor allem Regional-Express- und Regionalbahn-Züge das Bild. Die Verbindung nach Luxemburg spielt eine wichtige Rolle im grenzüberschreitenden Verkehr, weshalb moderne Doppelstocktriebzüge der CFL hier unterwegs sind.

Bilder:

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