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Die A3L92: Ein Klassiker auf Berlins Kleinprofillinien im Subway Sim 2!

  • Simulatoren-News
  • 31. Januar 2025 um 14:00
  • 0 Kommentare
  • 579 Mal gelesen
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Mit der Berliner Baureihe A3L92 bekommt Subway Sim 2 ein weiteres Highlight, das sich nicht nur durch seinen nostalgischen Charme, sondern auch durch seine vielseitige Einsatzgeschichte auszeichnet. Diese Kleinprofilfahrzeuge sind ein echter Klassiker und aus dem Berliner U-Bahn-Netz kaum wegzudenken. Doch was macht die A3L92 so besonders, und worauf kannst du dich im Spiel freuen?

Die A3L92 wurde zwischen 1993 und 1995 gebaut und ersetzte gleich zwei ältere Baureihen: die GI-Wagen im Ostnetz und die ersten Modelle der A3-Serie. Ihr Design orientiert sich stark an der Vorgängerversion A3L82, aber die inneren Werte machen den Unterschied. Dank des modernen Drehstromantriebs war die A3L92 ein technisches Upgrade für die Berliner U-Bahn. Besonders interessant: Die letzten 8 Fahrzeuge, die 1995 ausgeliefert wurden, bekamen geräuscharme elektrische Türantriebe – eine kleine, aber wichtige Verbesserung für die Fahrgäste.

Die A3L92 ist ein Arbeitstier des Berliner U-Bahn-Netzes. Mit ihrer Fähigkeit, auf allen Kleinprofillinien eingesetzt zu werden, ist sie ein Musterbeispiel für Vielseitigkeit. Während auf der U1 und U2 oft Acht-Wagen-Züge unterwegs sind, reichen auf der U3 und U4 kleinere Konfigurationen. Im Nachtverkehr zeigt die Baureihe ebenfalls, was sie kann: Hier kommen je nach Strecke kompaktere Züge mit vier Wagen zum Einsatz.

Auch die Technik überzeugt durch Flexibilität: Die Fahrzeuge können elektrisch mit der modernisierten A3E-Serie gekuppelt werden, was gemischte Züge ermöglicht.

Neben der Technik hat die A3L92 auch optisch und akustisch ihre Eigenheiten. Der typische Klang des Drehstromantriebs, die klassische Innenraumgestaltung mit Längssitzen und die robusten Aluminium-Wagenkästen lassen alte und neue U-Bahn-Fans gleichermaßen aufhorchen. Wer genau hinschaut, wird die kleinen Unterschiede zwischen den Baujahren entdecken.

Die A3L92 steht nicht nur für Zuverlässigkeit, sondern auch für eine spannende Zeit in der Geschichte der Berliner U-Bahn. Nach der Wiedervereinigung mussten viele Linien wieder zusammengefügt werden, und die neuen Fahrzeuge halfen, den steigenden Bedarf zu decken. Zwischen 1999 und 2009 wurden einige Einheiten sogar mit Sensoren zur Fahrgastzählung ausgestattet – Hightech für die 90er!

Bilder:

Link: https://store.steampowered.com/app/2707070/SubwaySim_2/

Subway Sim 2 erscheint voraussichtlich in diesem Jahr!

Freust du dich darauf, die A3L92 im Spiel zu fahren? Hast du schon eine Lieblingslinie, auf der du sie einsetzen willst? Zur Auswahl stehen U1 und U3 :D

Über den Autor

Ich bin der fleißige Schreiber der Artikel für die Simulatoren-News.

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