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OMSI 2: Kein Stillstand, kein Tod, sondern Wandel – Wie sich die Community verändert

  • Simulatoren-News
  • 12. Mai 2025 um 14:00
  • 5 Kommentare
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Seit Jahren wird OMSI 2, der beliebteste Bus-Simulator bis heute, von manchen totgesagt – besonders lautstark oft auf YouTube. Doch die Zahlen zeichnen ein anderes Bild. OMSI ist nicht tot. Die Community hat sich verändert, das Spiel lebt, und es zeigt sich, dass es nach wie vor ein wichtiger Bestandteil der Simulationswelt ist.

Inhaltsverzeichnis [VerbergenAnzeigen]
  1. OMSI lebt: Die Daten lügen nicht
  2. Veränderungen bei der Modding-Szene
  3. Große Aktivität der Community: Beiträge und Dateien
  4. Die Payware-Entwicklung? Massiv!
  5. Fazit: Wandel statt Stillstand
  6. Eine optimistische Prognose für OMSI 2: Wandel als Chance?
  7. Die verwendeten Quellen

OMSI lebt: Die Daten lügen nicht

Ein Blick auf die Zahlen aus der SteamDB zeigt, dass OMSI seit dem Release am 11. Dezember 2013 stabile Spielerzahlen hält. Damals spielten zum gleichen Zeitpunkt 1.038 Nutzer, während in der Winterzeit 2017 bereits 1.800 gleichzeitige Spieler verzeichnet wurden – ein Anstieg von 73 %. Der bisherige Höhepunkt wurde Weihnachten 2022 erreicht, als der MX C2 erschien: 2.228 Spieler gleichzeitig. Aktuell bewegen sich die Zahlen bei knapp 1.700 gleichzeitigen Spielern, und die Winterzeit mit traditionell höheren Spielerzahlen steht noch bevor.

Veränderungen bei der Modding-Szene

Ein Rückgang ist allerdings bei den öffentlichen Modifikationen zu erkennen. Während 2017 noch 17 fiktive Karten und 7 reale Karten auf Marcels OMSI Forum veröffentlicht wurden, kamen 2023 in der Webdisk nur noch 14 fiktive Karten und 4 reale Karten heraus. Das bedeutet einen Rückgang von 23 % bei den fiktiven Karten und 43 % bei den realen Karten.

Interessant ist die Veränderung der Herkunft dieser Karten. 2017 waren 16 der 24 Karten deutsch (67 %), während 2023 nur noch 8 der 18 Karten deutsch waren (45 %). Gleichzeitig stieg der Anteil internationaler Karten von 33 % (2017) auf 55 % (2023). Besonders hervorzuheben ist das Wachstum der französischen Community: Während 2017 nur eine französische Karte (4 %) herauskam, waren es 2023 bereits 6 französische Karten und eine aus Belgien – insgesamt also 39 % aller veröffentlichten Karten.

Große Aktivität der Community: Beiträge und Dateien

Die Community bleibt weiterhin aktiv. Zwischen November 2023 und Oktober 2024 wurden laut Webdisk-Statistik insgesamt 31.552 Beiträge verfasst – ein monatlicher Durchschnitt von 2.629 Beiträgen. Zudem wurden 1.560 Dateien hochgeladen, was durchschnittlich 130 Dateien pro Monat entspricht.

Ein ungewöhnlicher Trend zeigt sich jedoch seit April 2024: Die Zahl der hochgeladenen Dateien sank von 176 Dateien im April auf 72 Dateien im Oktober. Dies ist bemerkenswert, da die Aktivität normalerweise Richtung Jahresende ansteigt.

Die Payware-Entwicklung? Massiv!

Ein Bereich, der klar wächst, ist die Payware-Szene. 2014 erschienen 5 Addons, 2017 waren es 12 (eine Zunahme von 240 %), und 2023 kamen 14 Addons heraus (eine Steigerung um 116 % gegenüber 2017). Allerdings hat sich der Inhalt der Addons stark verändert: Während 2014 noch 3 von 5 Addons (60 %) sowohl Busse als auch Karten boten, war es 2023 nur noch ein einziges Addon – Hohenkirchen (7 %).

Die Preise der Addons sind ebenfalls deutlich gestiegen. 2014 kosteten alle Addons zusammen 64,84 €, was einem Durchschnittspreis von 12,96 € entspricht. 2017 waren es 171,55 € für alle Addons, mit einem Durchschnitt von 14,29 € pro Addon. 2023 stiegen die Kosten auf 279,28 € für alle Addons, was einen Durchschnitt von 19,95 € ergibt – ein Anstieg von 153 % im Vergleich zu 2014.

Doch nicht alles lässt sich allein durch die Preiserhöhungen erklären. Betrachtet man die Inflationsrate von durchschnittlich 2,56 % pro Jahr zwischen 2014 und 2023 (laut finanztools, mit Spitzenwerten von 6,9 % im Jahr 2022), ergibt sich eine Gesamtrate von 5,88 % über 9 Jahre. Der reale Preisanstieg der Addons liegt also weit über der Inflation, was darauf hindeutet, dass OMSI 2 als Einnahmequelle für Unternehmen stark an Bedeutung gewonnen hat.

Ein Vergleich mit den Ausgaben der jugendlichen Zielgruppe zeigt, dass sich die finanzielle Belastung verändert hat. Laut einer DAK-Studie aus dem Jahr 2019 gaben Jugendliche zwischen 12 und 17 Jahren durchschnittlich 220 € pro Jahr für Computerspiele aus. Im Jahr 2023 könnte sich ein Jugendlicher mit diesem Budget nicht einmal alle Addons für OMSI 2 leisten, was die steigenden Kosten verdeutlicht.

Fazit: Wandel statt Stillstand

Die Daten zeigen, dass OMSI 2 alles andere als tot ist. Mit stabilen Spielerzahlen, wachsender Internationalität und einem florierenden Markt für Payware-Addons bleibt das Spiel relevant. Gleichzeitig hat sich die Community verändert: Weniger Modifikationen, dafür mehr internationale Beteiligung, und ein zunehmender Fokus auf Payware-Addons prägen das heutige Bild. OMSI ist nicht mehr nur ein Hobbyprojekt der Community – es ist auch ein kommerzieller Erfolg für Entwickler und Publisher.

Trotz aller Veränderungen bleibt OMSI 2 eine feste Größe in der Simulationsszene. Die engagierte Community beweist, dass das Spiel lebt und weiterentwickelt wird – auf ihre ganz eigene, vielfältige Weise.

Eine optimistische Prognose für OMSI 2: Wandel als Chance?

Wie könnte sich OMSI 2 in den nächsten Jahren entwickeln? Eine klare Antwort darauf gibt es nicht – schließlich sind Glaskugeln für Vorhersagen noch immer ausverkauft. Doch anhand der bisherigen Trends können wir ein paar spekulative Gedanken wagen. Eins steht fest: Der Bus-Simulator wird wohl nicht einfach von der Bildfläche verschwinden, dafür ist die Community schlicht zu engagiert!

Die Entwicklung der letzten Jahre zeigt, dass die OMSI-Community schrumpft – zumindest was die Zahl der veröffentlichten Modifikationen angeht. Doch gleichzeitig wird sie immer internationaler. Wenn dieser Trend anhält, könnten wir in ein paar Jahren eine OMSI-Szene sehen, die nicht mehr von deutschsprachigen Projekten dominiert wird, sondern zu einer globalen Plattform für Busliebhaber wird. Vielleicht wird die nächtes große Karte nicht aus Berlin oder München kommen, sondern aus Paris, São Paulo oder Tokio.

Die Preisentwicklung bei Payware-Addons lässt vermuten, dass OMSI auch in Zukunft eine lukrative Plattform für Unternehmen bleibt. Vielleicht erleben wir noch eine Vielzahl weiterer neuer Addons. Doch wenn die Preise weiter steigen, könnten Entwickler gezwungen sein, mehr Gratis-Inhalte oder zumindest umfangreiche Demos anzubieten, um die Spieler bei Laune zu halten. Bislang hat es ein Omsi Addon mit einer Demoversion vorgemacht: München. Oder wir sehen bald die ersten Abonnements für Addons – wer weiß? Patreon wird bereits heute von vielen Freelancer Entwicklern benutzt. Der Markt wird auf Patreon mit Sicherheit in Zukunft auch steigen!

Egal, wie die Zukunft aussieht: OMSI 2 hat sich in den letzten zehn Jahren durch die Community weiterentwickelt, und so sollte es auch bestenfalls bleiben! OMSI ist auch keine starre Simulation, sondern ein dynamisches Projekt, das durch die Leidenschaft seiner Community lebt. Wenn man sieht, was beispielsweise die Standarts für heutige Mapprojekte sind im Gegensatz zu früheren Mapprojekten ist wirklich eine massive Weiterentwicklung zu sehen. Vielleicht wird OMSI 2 in fünf Jahren noch genauso viele Spieler begeistern. Doch eines ist sicher: Der Geist von OMSI wird noch lange durch die virtuellen Straßen fahren.

Die verwendeten Quellen

Natürlich ist es für eine Recherche wie diese unabdingbar, mit Quellen zu arbeiten. Aus Transparenzgründen stellen wir sie hier zur Verfügung. Letzter Abruf aller Quellen erfolgte am 12.05.25 um 08:59.

  • https://www.noz.de/lebenswelten/d…le-aus-20663854
  • https://www.finanz-tools.de/inflation/infl…ten-deutschland
  • https://reboot.omsi-webdisk.de/community/stat…er.wallComments
  • https://store.steampowered.com/dlc/252530/OMSI_2_Steam_Edition/
  • https://steamdb.info/app/252530/
  • https://reboot.omsi-webdisk.de/category-file-list/301-karten/
  • https://forum.omnibussimulator.de/forum/


Seit wann bist du in der OMSI Community dabei? Wie bewertest du die Entwicklungen? Was hat dich möglicherweise überrascht und welche Fakten waren dir bereits bewusst?

Über den Autor

Ich bin der fleißige Schreiber der Artikel für die Simulatoren-News.

Falls ihr Fragen zu Artikeln etc. habt, meldet euch bitte beim Team über das Ticketsystem.

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Kommentare 5

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Gamer The Bus
13. August 2025 um 20:39
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OMSI 2 zeigt auf neu aufgesetzten Windows 11 nur Fehlermeldungen. Bei The Bus habe ich keine Fehlermeldungen. Bei The Bus benutzte ich ein Tablet für den Verkauf von Tickets und dem Geben von Wechselgeld. OMSI 2 nicht so komfortabel und mit Lenkrad und Lenkrad Ständer sehr kompliziert zu bedienen. OMSI 2 sehr alte Technik und übelst hässliche Grafik. The Bus verwendet neueste Technik und mit einem hochwertigen Notebook in der höchsten Grafikqualität realistische Grafik. Denke mal die OMSI 2 Spieler können sich kein hochwertiges Notebook leisten und spielen es deshalb noch. Erst mit der neuesten Technik kamen nämlich die Fehlermeldungen bei OMSI 2.

Alex
16. Mai 2025 um 16:47
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Lotus 2018: Wir entwickeln Omsi 3 nur besser - Lotus wird Omsi ablösen...


Lotus in 2024: 10-20 Spieler laut Steamcharts

Omsi 2 in 2024: über 1900 Spieler Peak laut steam Charts

Fazit: War wohl nichts mit dem Omsi Nachfolger

Franky
13. August 2025 um 20:26
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The Bus ist die Nummer eins der Bus Simulatoren. Mit einem Tablet für Wechselgeld und dem Atron Monitor zum verkaufen von Tickets viel komfortabler als OMSI 2. Dazu passend die perfekte Grafik. OMSI 2 hatte auf einem neu aufgesetzten Windows 11 nur Fehler angezeigt und bei The Bus kam noch nie eine Fehlermeldung. Wer OMSI 2 spielt hat wahrscheinlich noch alte Technik wo The Bus nicht in der Grafikqualität Episch läuft.

OmsiPlayer
14. Mai 2025 um 17:31
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Finde immer noch beachtlich, was sich bei Omsi 2 tut. Obwohl das Spiel schon so alt ist und grafisch bzw. technisch nicht mehr modern, gibt es immer noch eine große Fanbase. Es gibt halt bisher keinen so wirklich guten Bussimulator, The Bus hat noch zu viele Fehler bzw. nicht den Realismusgrad von Omsi 2. Auch die "Moddbarkeit" bzw. die zahlreichen Mods und Addons sorgen dafür, das Omsi 2 noch nach wie vor interessant ist. Denke, das Omsi ohne Mods und Addons schon längst tod wäre. So eine Moddingcommunity sollte man nicht unterschätzen. CTS Tram z.B. lehnt Modding ja ab, was ein großer Fehler ist. Ich denke, das auch noch in 5 Jahren einige Leute Omsi 2 zocken, während z.B. CTS Tram in Vergessenheit geraten wird.

Der Lotus Simulator sollte ja mehr oder weniger an den Erfolg von Omsi 2 anknüpfen, da kam aber leider zu wenig von den Entwicklern (Marcel Kuhnt als ex-Omsi 2 Entwickler ist ja einer von den 2 Lotus Entwicklern) Man dachte, das eine unfertige EA-Version mit 2 den 2 Modulen Rails und Streets sowie ein paar ebenfalls unfertige Tools ausreichen, um eine Community ähnlich wie bei Omsi 2 aufzubauen. Leider ist das ganze mehr oder weniger gescheitert, in absehbarer Zeit wird Lotus wohl kaum Omsi 2 ablösen. Auch Lotus wird wahrscheinlich früher oder später in vergessenheit geraten, während sich immer noch Leute für Omsi 2 interessieren.

Railway_Fan
14. Mai 2025 um 17:17
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Also bei der Payware sehe sich das genauso mit den Preissteigerungen. Das geht aber nur so lange gut, bis die Preise den Omsi-Spielern dann zu hoch werden. Denn gerade die Omsi 2 Community ist ja sehr aufmerksam was Addons angeht. Normalerweise sind die Addons auch schon ihr Geld wert, bis auf wenige Ausnahmen (die Addons von Kevin N. sind z.B. hingeklatscht und total überteuert) sind die Preise eigentlich mehr oder weniger akzeptabel.

Viel kritischer sehe ich da diese ganzen Patreon Sachen. Klar kann Patreon auch wirklich hilfreich für größere Moddingprojekte sein, gerade wenn dort viele Leute beteiligt sind. Aber es sollte niemals der Hauptgrund für Modding sein. Leute, die ausschließlich Dinge auf Patreon veröffentlichen bzw. mehr oder weniger verkaufen, sind für mich keine Modder. Bei Normalen Payware-Addons hat man ja evtl. noch die Möglichkeit, das Addon zurückzugeben und man kann sich vorher z.B. in Foren oder durch Reviews ein Bild über den Inhalt des Addons verschaffen.

Auch kaufst du ja einmal das Addon für einen festen Preis und in der Regel kosten Updates nichts mehr zusätzlich. Bei Patreon ist das ganze total undruchsichtig und man kann sich nie sicher sein, ob die Dinge da dann auch wirklich noch zuende entwickelt werden oder was man da überhaupt bekommt. Und du bekommst ja nur die neuen Updates/Versionen, wenn du monatlich zahlst. Wer mit Addons für Omsi 2 Geld verdienen will, der sollte doch einfach reguläre Payware-Addons rausbringen.

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