Farming Simulator 25 vor ETS2: Ist Landwirtschaft gerade der größere Simulationsriese auf Steam?

Wenn man über große Simulationen auf Steam spricht, landet man fast automatisch beim Euro Truck Simulator 2. Das Spiel ist seit Jahren ein Dauerbrenner, hat eine riesige Community, wird regelmäßig erweitert und ist für viele längst mehr Feierabendritual als einfach nur ein Spiel. Aber genau deshalb ist der aktuelle Vergleich so spannend: Bei unserer SteamDB-Abfrage lag Farming Simulator 25 bei 42.982 aktiven Spielern, während Euro Truck Simulator 2 bei 36.337 aktiven Spielern stand.

Das ist erstmal eine klare Zahl. Auf dem Feld war in diesem Moment mehr los als auf Europas Autobahnen.

Aber die Pointe ist nicht: „Farming Simulator ist besser als ETS2.“ Das wäre viel zu platt. Die eigentliche Pointe ist: Zwei komplett unterschiedliche Simulationen schaffen es, zehntausende Spieler gleichzeitig zu binden. Das eine Spiel setzt dich auf den Hof, lässt dich Maschinen kaufen, Felder bearbeiten, Ernten einfahren und Produktionen aufbauen. Das andere setzt dich in den LKW, gibt dir eine Fracht, eine Route und diesen ganz eigenen Rhythmus aus Motorengeräusch, Navi-Stimme und Sonnenuntergang auf der Autobahn.

Beim Farming Simulator 25 ist besonders auffällig, wie stark das Spiel aktuell noch zieht. Der All-Time-Peak liegt laut SteamDB bei 135.970 gleichzeitigen Spielern, dazu kommen rund 86,6 Prozent positive Reviews. Das ist für ein großes Simulationsspiel eine starke Basis. Farming Simulator ist längst nicht mehr nur „Traktor fährt über Feld“. Es ist ein Spiel über Abläufe. Du säst, düngst, erntest, verkaufst, lagerst, kaufst neue Maschinen, baust deinen Hof um und merkst irgendwann: Aus „nur noch schnell dieses Feld“ wurde mal wieder ein kompletter Abend.

Und genau das ist der Trick. Farming Simulator 25 hält dich nicht mit einem großen Drama fest. Es hält dich mit Arbeit fest. Aber mit Arbeit, die du selbst einteilst. Noch ein Feld. Noch eine Maschine. Noch ein Anhänger. Noch schnell verkaufen, weil der Preis gerade gut ist. Noch eben den Helfer losschicken. Noch kurz nachschauen, ob die Tiere versorgt sind. Das klingt langweilig, bis man drin ist. Dann ist es plötzlich gefährlich.

ETS2 funktioniert anders. Euro Truck Simulator 2 hat bei unserer Abfrage zwar weniger aktive Spieler als Farming Simulator 25, steht aber bei den Steam-Reviews in einer eigenen Liga. Rund 97,3 Prozent positive Reviews sind nicht einfach „ganz ordentlich“. Das ist fast schon ein Denkmal aus Bewertungen. ETS2 ist seit 2012 unterwegs und wird noch immer gespielt, diskutiert, erweitert und geliebt. Der All-Time-Peak liegt laut SteamDB bei 73.887 gleichzeitigen Spielern.

Das zeigt ziemlich gut, warum ETS2 so besonders ist. Das Spiel ist nicht neu. Es ist nicht laut. Es wirft dir keine 20 Systeme gleichzeitig ins Gesicht. Du suchst dir eine Fracht aus, startest den Truck und fährst los. Und trotzdem hält es seit über einem Jahrzehnt. Weil es etwas trifft, was viele Spiele nicht hinbekommen: Wiederholung, die nicht automatisch langweilig wird.

Farming Simulator 25 und ETS2 sind deshalb keine direkten Gegner. Sie sind eher zwei völlig unterschiedliche Antworten auf dieselbe Frage: Warum spielen Menschen eigentlich Simulationen?

Beim Farming Simulator geht es um den Hof. Um Maschinen. Um Planung. Um kleine Arbeitsschritte, die ineinandergreifen. Du siehst, was du geschafft hast. Ein Feld war leer, jetzt ist es bestellt. Eine Ernte stand, jetzt liegt sie im Silo. Ein kleiner Betrieb wächst langsam zu etwas Größerem. Das ist greifbar. Man sieht seinen Fortschritt direkt auf der Karte.

Bei ETS2 geht es weniger um sichtbare Arbeit auf einer Fläche. Es geht um Strecke. Um Ruhe. Um „ich fahre jetzt einfach diese Lieferung fertig“. Viele starten ETS2 nicht, weil sie maximale Action wollen. Sie starten es, weil sie runterkommen wollen. LKW an, Licht an, Route rein, los. Kein Weltuntergang. Kein Bosskampf. Kein Geschrei. Nur Straße, Fracht und die nächste Ausfahrt.

Genau deshalb ist der aktuelle Zahlenvergleich so interessant. Farming Simulator 25 hat im Moment mehr Spieler aktiv. ETS2 hat dafür die stärkere historische Liebeserklärung in den Reviews. Farming gewinnt diese Momentaufnahme bei der Spielerzahl. ETS2 gewinnt beim Langzeitvertrauen. Beide Spiele sind riesig, aber sie sind aus völlig unterschiedlichen Gründen riesig.

Und das ist auch für die Simulationsszene insgesamt wichtig. Oft schaut man nur auf Busse, Bahnen, Trucks oder neue Fahrzeug-DLCs. Farming Simulator 25 erinnert gerade ziemlich deutlich daran, dass Landwirtschaft auf Steam ein gewaltiger Block ist. Das ist kein kleines Nebengenre, das zufällig ein paar Fans hat. Das ist eine der stärksten Simulationsreihen überhaupt.

Der Grund ist simpel: Jeder versteht sofort, was zu tun ist. Du brauchst keine echte Landwirtschaftsausbildung, um den ersten Reiz zu verstehen. Feld bearbeiten. Ernte reinholen. Geld verdienen. Bessere Maschinen kaufen. Hof ausbauen. Das ist einfach genug für Einsteiger und tief genug für Leute, die sich stundenlang in Maschinen, Produktionen, Feldergrößen und Abläufen verlieren wollen.

ETS2 macht das auf seine Art genauso gut. Auch dort versteht jeder sofort den Einstieg. Fracht annehmen, Ziel anfahren, liefern. Aber die Tiefe kommt über die Karte, die Regionen, die DLCs, die Mods, den eigenen Fuhrpark, neue Trucks und dieses Gefühl, irgendwann seine Lieblingsstrecken zu haben. Man kennt bestimmte Autobahnen. Man weiß, wo es eng wird. Man freut sich auf neue Länder. Man fährt manchmal nicht, weil man muss, sondern weil man genau diese Strecke gerade fahren will.

Das ist vielleicht die wichtigste Gemeinsamkeit beider Spiele: Sie sind leicht zu verstehen, aber schwer wieder wegzulegen.

Und genau daraus können andere Simulationen viel lernen. Ein gutes Simulationsspiel muss nicht künstlich dramatisch sein. Es muss eine Tätigkeit haben, die sich gut wiederholen lässt. Beim Farming ist es der Kreislauf aus Säen, Pflegen, Ernten und Ausbauen. Bei ETS2 ist es der Kreislauf aus Auftrag, Strecke, Lieferung und neuer Tour. Beides klingt fast zu simpel. Aber offenbar reicht genau das, wenn es sauber umgesetzt ist.

Spannend ist auch, wie unterschiedlich die beiden Spiele mit „Arbeit“ umgehen. Farming Simulator 25 gibt dir ständig Aufgaben. Da ist immer etwas offen. Irgendwo wartet ein Feld. Irgendwo steht eine Maschine. Irgendwo fehlt Dünger. ETS2 ist ruhiger. Da gibt es nicht zehn offene Baustellen gleichzeitig. Du hast eine Fahrt. Einen Auftrag. Ein Ziel. Und genau das macht es für viele so entspannend.

Vielleicht erklärt das auch, warum beide Spiele nebeneinander so gut funktionieren. Wer heute Struktur, Planung und viele kleine Arbeitsschritte will, landet eher auf dem Hof. Wer heute nur fahren, abschalten und eine Strecke sauber runterbringen will, steigt in den LKW. Beides ist Simulation. Beides ist Arbeit. Aber es fühlt sich komplett anders an.

Der aktuelle SteamDB-Vergleich zeigt deshalb nicht nur, wer gerade mehr Spieler hat. Er zeigt, wie breit Simulationen inzwischen geworden sind. Landwirtschaft und Trucking bedienen nicht dieselbe Fantasie, aber beide treffen einen Nerv. Das eine gibt dir den Betrieb, der nie fertig ist. Das andere gibt dir die Straße, die nie aufhört.

Unterm Strich steht also: Farming Simulator 25 liegt bei den aktiven Spielern gerade vor Euro Truck Simulator 2. Das ist eine starke Momentaufnahme. Aber ETS2 bleibt mit seinen extrem positiven Steam-Reviews und seiner jahrelangen Stabilität ein absolutes Monster. Farming ist gerade auf dem Feld stärker besetzt. ETS2 ist auf Steam weiterhin eine der beeindruckendsten Langzeitgeschichten der gesamten Simulationswelt.

Und genau deshalb sollte man diesen Vergleich nicht als Kampf lesen, sondern als Beweis dafür, wie groß Simulationen geworden sind. Hier reden wir nicht über kleine Nischenspiele, die irgendwo nebenbei laufen. Hier reden wir über zehntausende Spieler gleichzeitig, die freiwillig arbeiten: auf dem Acker oder auf der Autobahn.

Vielleicht ist das am Ende der schönste Widerspruch an diesem Genre. Viele spielen Simulationen, um zu entspannen. Und was machen sie dabei? Sie liefern Fracht aus. Sie ernten Felder. Sie kaufen Maschinen. Sie planen Routen. Sie arbeiten. Nur eben so, dass niemand danebensteht und fragt, warum es noch nicht fertig ist.

Was hält dich länger fest: Fracht auf der Straße oder Arbeit auf dem Feld?