Linie 17, 218 und mehr? Das ist der aktuelle Ausbauplan für Hamburg in The Bus!

Viele Spieler fragen aktuell immer wieder: Wie geht es mit den Linien im Hamburg DLC für The Bus weiter? Jetzt gibt es dazu einen klareren Überblick. Der Fokus liegt weiterhin auf der Linie 17, gleichzeitig entsteht mit der 218 ein weiterer Abschnitt. Aber wie weit reicht der Ausbau eigentlich noch?

Beim Hamburg DLC für The Bus geht es linientechnisch Schritt für Schritt weiter. Der aktuelle Schwerpunkt liegt dabei klar auf der Weiterführung der Linie 17. Zunächst wird die bestehende Lücke zwischen Fuhlsbüttler Straße und Richeyweg geschlossen. Dieser Abschnitt ist bereits weit fortgeschritten. Ab dort verläuft die Linie 17 gemeinsam mit den Linien 7 und 277 über die Steilshooper Straße, wodurch ein zentraler Streckenabschnitt im DLC weiter zusammengeführt wird.

Im nächsten Ausbauschritt folgt die Verlängerung der Linie 17 nach Bramfeld. Dafür wird die Strecke über die Steilshooper Allee bis zum Bramfelder Dorfplatz umgesetzt. Dieser Bereich befindet sich aktuell noch im Ausbau. Zunächst endet die Linie 17 dann am Bramfelder Dorfplatz, bevor die Strecke anschließend weiter in Richtung Karlshöhe fortgeführt wird.

Darüber hinaus ist perspektivisch auch eine spätere Verlängerung bis Berne vorgesehen. Ein konkreter Zeitrahmen dafür wurde aktuell allerdings noch nicht genannt. Damit ist bereits jetzt klar, dass die Linie 17 weiterhin das zentrale Ausbauprojekt im Hamburg DLC bleibt.

Zusätzlich entsteht mit der Linie 218 ein weiterer neuer Abschnitt. Diese wird als Kurzläufer zwischen dem S-Bahnhof Rübenkamp und Ellernreihe/Heukoppel umgesetzt. Der westliche Teil ist bereits weitgehend fertiggestellt, während am östlichen Abschnitt aktuell noch gearbeitet wird.

Bei der Frage nach weiteren komplett neuen Linien gibt es derzeit eine klare Aussage: Nach aktuellem Stand sind keine weiteren neuen Linien geplant. Der Fokus liegt vollständig auf der Fertigstellung und Erweiterung der bereits bestehenden Inhalte, insbesondere auf der Linie 17 und der Linie 218.

Damit zeichnet sich für das Hamburg DLC eine klare Linie ab: kein schneller Ausbau in die Breite, sondern eine schrittweise und strukturierte Erweiterung der bestehenden Strecken – zunächst bis Bramfeld, danach Richtung Karlshöhe und später möglicherweise bis Berne.

Freust du dich auf die Verlängerung der Linie 17? Ist Bramfeld für dich ein wichtiger Abschnitt? Interessiert dich die Linie 218? Hättest du dir weitere neue Linien gewünscht?