Full Release von The Bus – und SO viele Spieler waren gleichzeitig online?!
Wenn man sich die Zahlen anschaut, sieht man erstmal etwas, das viele erwarten würden. Im normalen Alltag lag The Bus am Abend meist bei ungefähr 500 gleichzeitigen Spielern. Das ist so eine typische Basis, auf der sich das Spiel über längere Zeit bewegt hat. Ein solider Wert, aber eben kein riesiger Peak.
Mit dem Full Release ändert sich das natürlich. Plötzlich schauen wieder viele rein, viele wollen sehen, was sich verändert hat, viele geben dem Spiel vielleicht nochmal eine neue Chance. Und genau das spiegelt sich auch in den Zahlen wider. Gestern Abend lag der Peak bei fast 1100 gleichzeitigen Spielern. Also mehr als doppelt so viele wie sonst.
Auf den ersten Blick wirkt das wie genau das, was man sich von so einem Release erhofft. Mehr Aufmerksamkeit, mehr Spieler, mehr Bewegung. Es ist ein bisschen wie ein Bahnhof zur Hauptzeit – plötzlich ist deutlich mehr los, alles wirkt lebendiger und intensiver.
Aber jetzt kommt der spannende Vergleich, der die Diskussion eigentlich erst richtig interessant macht. Wenn man zurück in den Early Access schaut, gab es damals einen Peak von rund 1660 gleichzeitigen Spielern. Und genau hier beginnt die eigentliche Frage.
Denn plötzlich wirkt der aktuelle Release-Wert nicht mehr nur stark, sondern auch ein Stück weit überraschend. Warum war der Andrang damals höher? Lag es an der ersten großen Neugier? An der Situation rund um den damaligen Start? Oder daran, dass ein Full Release heute anders wahrgenommen wird als früher?
Und genau hier entsteht dieser typische Community-Moment. Die einen sagen: Über 1000 Spieler gleichzeitig ist ein richtig guter Wert und zeigt, dass The Bus weiterhin viele interessiert. Die anderen schauen auf die 1660 von damals und fragen sich, ob da vielleicht noch mehr drin gewesen wäre.
Am Ende bleibt es genau das, was solche Zahlen immer sind: eine Momentaufnahme. Aber eine, die Diskussionen auslöst, Vergleiche startet und genau das sichtbar macht, was gerade passiert. Ein Spiel, das nach Jahren jetzt neu bewertet wird – von dir, von der Community, von allen gleichzeitig.
👉 Und jetzt bist du dran: Sind 1100 gleichzeitige Spieler für dich ein Erfolg – oder hättest du mehr erwartet? Hast du gestern The Bus gespielt? Warst du Teil der Spielerzahlen?
Über den Autor
Ich bin der fleißige Schreiber der Artikel für die Simulatoren-News.
Falls ihr Fragen zu Artikeln etc. habt, meldet euch bitte beim Team über das Ticketsystem oder gerne auch per WhatsApp: +49 1567 8431507.
Kategorien
- Truck 456
- Farming 35
- Airport 11
- Strategie 25
- Bus 612
- OMSI 343
- The Bus 164
- Bus Sim 16, 18, 21 43
- Fernbus 12
- Zug 748
- LOTUS 21
- City Transport Simulator (Bus + Tram) 200
- Andere Simulationen 191
- Das Community-Gericht 7
- Umfragen 3
- Hardware, Technik & Co. 46
- Handyspiele 5
- Events 8
- Gewinnspiele 19
- Unsere Plattform - In eigener Sache 16
- Filter zurücksetzen
Schon gewusst…?
Das Schadenssystem im ETS 2 unterscheidet zwischen kurzfristig reparierbaren Schäden und langfristigem Verschleiß.
Selbst Betriebshöfe und Abstellanlagen sind in SubwaySim 2 funktionsfähig.
Ein Gelenkbus besteht aus mindestens zwei Fahrzeugteilen, die durch ein Gelenk miteinander verbunden sind.
Hinter Euro Truck Simulator 2 steckt das tschechische Entwicklerstudio SCS Software.
Die Academy von Train Simulator Classic ist ein eigener Bereich zum Erlernen verschiedener Lokomotiven und Betriebsabläufe.
Verkehr, Wetter und Beleuchtung verändern die Spielwelt von Euro Truck Simulator 2 während einer Fahrt.
In The Bus liegen bekannte Orte wie das Brandenburger Tor, die Siegessäule und der Alexanderplatz an den Strecken.
Im City Transport Simulator verwalten Spieler nicht nur Fahrzeuge, sondern ein komplettes Verkehrsunternehmen.
Bus Simulator 27 enthält mehr als 45 lizenzierte Busse von 13 Herstellern.
Der City Transport Simulator kann Ansagen für individuell benannte Haltestellen erzeugen.
Der MAN NG272 war der erste spielbare Gelenkbus in der Geschichte von OMSI.
In SnowRunner müssen Fahrzeuge unter anderem mit Schlamm, Schnee, Flüssen und zugefrorenen Seen zurechtkommen.
Die Chronologiefunktion von OMSI 2 kann die Spielwelt abhängig vom gewählten Jahr oder Tag verändern.
Die Müdigkeitssimulation von Euro Truck Simulator 2 kann dazu führen, dass unser Fahrer eine Ruhepause benötigt.
Bei der Konfiguration eines Lkw kann in Euro Truck Simulator 2 zwischen unterschiedlichen Fahrerhäusern gewählt werden.
Bei BeamNG.drive werden zahlreiche Fahrzeugkomponenten während der Fahrt physikalisch in Echtzeit berechnet.
BeamNG.drive simuliert Fahrzeuge mit einem sogenannten Soft-Body-Physiksystem aus Knoten und Verbindungen.
Truck & Logistics Simulator verbindet das eigentliche Fahren mit dem selbstständigen Beladen der Fahrzeuge.
Euro Truck Simulator 2 unterscheidet unter anderem zwischen normaler, wertvoller und zerbrechlicher Fracht.
Die ADR-Qualifikation ermöglicht in Euro Truck Simulator 2 den Transport verschiedener Gefahrgüter.
Wird eine Wachsamkeitseinrichtung nicht rechtzeitig bestätigt, kann der Zug automatisch abgebremst werden.
Kommentare