Hamburgs DT5 erklärt: Was kann der Zug, den jeder kennt?

Eine der auffälligsten Neuerungen des DT5 ist die durchgängige Begehbarkeit. Zum ersten Mal in der Geschichte der Hamburger Hochbahn können Fahrgäste den gesamten dreiteiligen Zug ohne Trennungen durchlaufen. Das verbessert die Fahrgastverteilung und sorgt für ein offeneres Raumgefühl. Insgesamt wurden 163 Einheiten dieses Typs bestellt und ausgeliefert. Gebaut wurden sie von einem Konsortium aus Alstom-LHB und Bombardier, die heute beide zu Alstom Transport Deutschland gehören.

Die Beschaffung des DT5 erfolgte in mehreren Losen. Die ersten 87 Einheiten hatten ein Gesamtvolumen von rund 340 Millionen Euro, später folgten weitere Bestellungen, unter anderem 32 zusätzliche Fahrzeuge im Jahr 2019. Die erste fertige Einheit mit der Nummer 301 wurde bereits im März 2010 vorgestellt, bevor sie ausgiebig erprobt wurde. Eine öffentliche Präsentation fand Anfang 2012 am Bahnhof Jungfernstieg statt. Bis Anfang 2019 waren bereits 100 Fahrzeuge im Hamburger Netz im Einsatz.

Begleitet wurde die Einführung des DT5 auch von Kritik. Besonders häufig wurde das laute Quietschen der Bremsen kurz vor dem Stillstand bemängelt. Ursache waren Aluminium-Bremsscheiben, die aus Gewichtsgründen notwendig sind, da insbesondere die Viadukte der U3 die maximale Achslast begrenzen. In mehreren Nachbesserungen wurde die elektrische Bremse so angepasst, dass sie bis zum vollständigen Stillstand genutzt werden kann, um dieses Problem zu reduzieren.

Bleibt die Frage, die viele interessiert: Wie kann man den DT5 eigentlich selbst fahren – virtuell? Die gute Nachricht ist, dass es dafür gleich mehrere Möglichkeiten gibt. Auf dem PC bildet Subway Sim 2 den DT5 auf der Hamburger U3 ab. Dort fährt der Zug aufgrund der kurzen Bahnsteige als Zwei-Traktions-Einheit. Ebenfalls am PC verfügbar ist der Train Simulator Classic, der mit einem Add-on die U1 in Hamburg nachbildet. Hier kann der DT5 auch als Drei-Traktions-Einheit eingesetzt werden.

Und wie sieht es auf der Konsole aus? Auch dort ist der DT5 fahrbar. Mit dem Subway Sim 2 steht die Hamburger U3 inklusive DT5 sowohl auf PlayStation als auch auf Xbox zur Verfügung. Damit gibt es für PC- und Konsolenspieler gleichermaßen die Möglichkeit, den bekanntesten Hamburger U-Bahn-Zug nicht nur zu sehen, sondern selbst zu steuern.

Fährst du im Alltag regelmäßig mit dem DT5? Wie empfindest du den Unterschied zu älteren DT-Baureihen? Hast du das frühere Bremsquietschen wahrgenommen? Würdest du den DT5 gern einmal selbst fahren?