Schon lange im Spiel – aber kaum verstanden: Das Funkgerät im Subway Sim 2 erklärt!

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In den Fahrzeugen der Berliner U-Bahn ist im Spiel ein Funkgerät des Typs FFBG der Firma SCHNOOR verbaut. Dieses Gerät dient im realen Betrieb der Kommunikation zwischen Fahrer und Leitstelle. Genau dieses Grundprinzip wurde auch im Subway Sim 2 umgesetzt. Wer den Funk nutzen möchte, muss dabei ähnlich vorgehen wie im echten Führerstand.

Bevor am Funkgerät selbst überhaupt etwas passiert, muss zunächst die Stromversorgung eingeschaltet werden. An der Fahrerrückwand befindet sich ein Kippschalter mit der Bezeichnung „Zugfunk“. Erst wenn dieser Schalter auf „Ein“ steht, wird das Funkgerät mit Strom versorgt. Ohne diesen Schritt bleibt das Gerät tot, egal welche Taste gedrückt wird.

Ist der Strom eingeschaltet, folgt der eigentliche Start des Funkgeräts. Dazu wird der Auflegen-Knopf direkt am Gerät für etwa drei Sekunden gedrückt gehalten. Das Funkgerät startet nun und fährt hoch. Dieser Vorgang dauert einen kurzen Moment, was viele Spieler irritiert, da nicht sofort etwas auf dem Display passiert.

Sobald das Display aktiv ist, muss eine Anmeldung erfolgen. Diese Anmeldung folgt einem festen Schema, das sich an der realen BVG-Praxis orientiert. Die Eingabe erfolgt nach dem Muster U-[LL][KK][G]. Die Buchstaben stehen dabei für Linie, Kurs und Gleis beziehungsweise Richtung. Ein Beispiel wäre etwa U-08031, also Linie U8, Kurs 03, Richtung 1. Nach der Eingabe wird die Anmeldung mit OK bestätigt. Erst danach gilt der Fahrer im System als angemeldet.

An der rechten Seite des Geräts befinden sich die Tasten TNM, LISI und SuS. Über diese Tasten kann die Funkverbindung zur Leitstelle hergestellt werden. Welche Funktionen im Detail dahinterstehen, wird im Spiel bewusst nicht weiter erklärt. Im realen Betrieb werden darüber Meldungen, Informationen und Ansagen abgewickelt. Oben links am Gerät befindet sich zudem die NOT-Taste, die im echten Fahrzeug einen Notruf auslösen würde.

Zum Ausschalten des Funkgeräts wird erneut der Auflegen-Knopf für drei Sekunden gedrückt gehalten. Anschließend wird das Herunterfahren mit OK bestätigt. Das Gerät schaltet sich danach sauber ab.

Auch wenn dieses Feature nicht neu ist, zeigt es sehr gut, welchen Anspruch Subway Sim 2 verfolgt. Der Zugfunk ist kein dekoratives Element, sondern ein funktionierendes System, das bewusst nah an der Realität umgesetzt wurde. Gerade solche Details sorgen dafür, dass sich der Führerstand glaubwürdig anfühlt – auch wenn sie nicht jedem Spieler sofort auffallen oder erklärt werden.

Und genau deshalb taucht die Frage nach dem Funkgerät immer wieder auf. Es ist da, es funktioniert – man muss nur wissen, wie.

Hast du das Funkgerät im Subway Sim 2 schon genutzt? Wusstest du, dass der Zugfunk voll funktionsfähig ist? Hattest du Probleme bei der Anmeldung?

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Ich bin der fleißige Schreiber der Artikel für die Simulatoren-News.

Falls ihr Fragen zu Artikeln etc. habt, meldet euch bitte beim Team über das Ticketsystem.

Comments 2

Coole Sache mit dem Funkgerät aber wäre gut wenn man auch die anderen Tasten erklären könnte denn ich bekomme das zwar an aber irgendwie nicht zum Funken.

Tatsächlich hat das Funkgerät dahingehend auch noch keine weitere Funktion. Sprich es gibt noch keine Funktion, über das Gerät zu funken, es sei denn, man spielt entsprechende Szenarios wie beispielsweise der Baum im Gleis