Bad Vilbel Süd komplett neu gebaut: So viel Detail steckt im Rhein-Main-Update für den Train Simulator!

Konkret im Fokus steht dabei der Abschnitt der S6 zwischen Langen und Friedberg, der nicht nur überarbeitet, sondern in Teilen sogar komplett neu gebaut wird.

Geplant und teilweise bereits umgesetzt sind dabei mehrere tiefgreifende Änderungen. Signale und Gleisinfrastruktur werden auf den aktuellen Stand gebracht, der viergleisige Abschnitt zwischen Frankfurt West und Bad Vilbel wird vollständig neu aufgebaut und zusätzlich wird die Strecke um den Bereich zwischen Frankfurt Louisa und Langen erweitert und ausgestaltet. Auch die Bestandsstrecke zwischen Friedberg und Bad Vilbel sowie zwischen Frankfurt West und Frankfurt Süd erhält eine umfassende Überarbeitung von Vegetation und Szenerie.

Nun gibt es dazu auch konkrete Fortschritte zu vermelden. In den vergangenen Wochen wurde intensiv am rund 2,5 Kilometer langen Abschnitt zwischen Berkersheim und Bad Vilbel Süd gearbeitet, der inzwischen vollständig ausgestaltet ist. Dieser Streckenabschnitt erforderte besonders viel Terraforming, da sowohl der angrenzende Hügel als auch der Flusslauf der Nidda möglichst originalgetreu nachgebildet werden sollten. Das Ergebnis ist ein landschaftlich sehr offener Abschnitt, der größtenteils nicht durch Schallschutzwände verdeckt ist und damit freie Sicht auf die Umgebung bietet.

Doch auch dort, wo Schallschutzwände vorhanden sind, wurde nicht gespart. Der gesamte Bereich rund um Bad Vilbel Süd wurde neu aufgebaut, inklusive detaillierter Bahnsteige, die mit vorhandenen Assets so nah wie möglich am Vorbild umgesetzt wurden. Nach einer intensiven Überarbeitung der Texturen ist sogar die Unterführung begehbar dargestellt worden. Selbstverständlich wurde auch an eine vollständige Nachtbeleuchtung gedacht. Die Schallschutzwände selbst haben dank Dijon-Senf zudem einen neuen Anstrich erhalten und entsprechen nun optisch exakt den realen Vorbildern in und um Bad Vilbel.

Bilder: