Dieser Mercedes-Benz Citaro sah plötzlich völlig anders aus – und spaltet bis heute die Meinungen... - aber gibt es ihn auch in einer Simulation?

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Wer sich mit Stadtbussen beschäftigt, kennt den Mercedes-Benz Citaro meist als sachlich gestaltetes Serienfahrzeug, das in unzähligen Städten nahezu identisch unterwegs war. Umso größer war die Irritation, als Anfang der 2000er plötzlich ein Citaro auftauchte, der mit dem bekannten Erscheinungsbild brach: Der Irvine Citaro! Was ist das eigentlich für den Bus und gibt es den überhaupt in der Simulation? Und war der Bus ultra schick oder pottenhässlich?

Entstanden ist dieses Fahrzeug nicht zufällig. Im Vorfeld der Expo 2000 in Hannover wollten die dortigen Verkehrsbetriebe Üstra neue Busse beschaffen und gingen dabei einen ungewöhnlichen Weg. Gemeinsam mit rund 300 Bürgern wurde ein Lastenheft erarbeitet, das nicht nur technische Anforderungen, sondern auch gestalterische Erwartungen enthielt. Für das Design wurde der britische Industriedesigner James Irvine hinzugezogen, der dem Citaro ein völlig eigenes Erscheinungsbild verlieh.

Das Ergebnis war ein Bus, der sich klar vom bekannten Stadtbild abhob. Hannover und Leipzig erhielten Fahrzeuge in diesem speziellen Design. Während einige den Irvine-Citaro als modern und zeitgemäß empfanden, stießen andere sich genau daran. Der Bus wirkte anders, ungewohnt und passte nicht in das klassische Bild vieler Städte. Die Reaktionen reichten von Begeisterung bis deutlicher Ablehnung.

Langfristig setzte sich das Design im regulären Linienbetrieb nicht durch. Die Irvine-Citaro wurden in Deutschland später ausgemustert, einige Fahrzeuge fanden ihren Weg zu Verkehrsbetrieben im Ausland, unter anderem nach Klaipėda. Damit verschwand diese besondere Citaro-Variante weitgehend aus dem Alltag – blieb aber im Gedächtnis vieler Busfans.

Und genau hier wird es für Simulationen interessant. Denn der Irvine-Citaro ist nicht nur ein Stück Verkehrsgeschichte, sondern auch fahrbar in OMSI 2. Für die Bus-Simulation existiert ein Mod, der diese spezielle Citaro-Variante umsetzt.

Link: https://reboot.omsi-webdisk.de/file/2265-irvi…ik-k-and-mx200/

Kanntest du den Irvine-Citaro aus dem echten Linienbetrieb? Findest du den Irvine-Citaro modern oder eher unpassend?

(C) Sven Storbeck über Wikimedia Commons unter der Lizenz: CC BY-SA 3.0

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Comments 1

January 21, 2026 at 4:39 PM

Der Bus sieht nicht schlecht aus, ist natürlich was anderes als die "normalen" Busse zu der Zeit. Aber immer noch besser als so manche moderne Busse. Da gibts ja auch einige etwas gewöhnungsbedrüftige Designs.

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