Städtedreieck 21 für OMSI 2 zeigt neue Fortschritte – was sich hinter der Salzmannstraße wirklich verändert hat!

Im Wohngebiet Grüner Weg wurden mehrere Häuser ausgetauscht, wobei die Bebauung weiterhin gut in die Umgebung passt. Besonders sichtbar ist die Neugestaltung der Grünflächen, die den Bereich dichter und lebendiger wirken lassen.

Die R52 wurde ebenfalls technisch angepasst. Die bisher niedrige Brücke, die früher nur eine maximale Durchfahrtshöhe von 3,30–3,40 m bot, wurde angehoben. Künftig können auch höhere Fahrzeuge die Strecke problemlos passieren.

Bei der Haltestelle Kastanienwall wurde die Kreuzung komplett neu aufgebaut. Jetzt ist es möglich, aus Richtung Grüner Weg nach links zur Salzmannstraße abzubiegen oder von dort nach rechts auf die neue Strecke. Die Bushaltestelle selbst wurde in eine Nebenstraße verlegt und in einer Richtung mit einer Haltebucht versehen. Die neu entstandenen Platzflächen sind aktuell noch wenig genutzt und befinden sich im Entwicklungsprozess.

Die Verkehrsführung wurde grundlegend überarbeitet. Eine vorher unlogische Spurführung mit vier Fahrspuren, die mitten im Nichts endeten, wurde entfernt und durch eine realistische Lösung ersetzt. Dabei orientierten sich die Entwickler an einem realen Vorbild, das funktional genau an diese Stelle der Karte passt.

Die Haltestelle Paul-Gauguin-Halle wurde etwa 150–200 Meter verschoben, direkt an die Kreuzung. Damit entstehen neue Umsteigemöglichkeiten, da Linien Richtung Kastanienwall (außer R52) dort nun halten.

Schließlich ist auch die Busspur jetzt durchgehend befahrbar. Früher begann sie erst kurz vor der Kreuzung, jetzt können Linien die Spur ohne Unterbrechung nutzen.

Bilder:

Link zum Vorstellungsthread: https://reboot.omsi-webdisk.de/community/thre…iterentwicklung

Wann genau Städtedreieck21s neue Version veröffentlicht wird, ist derzeit noch nicht bekannt.

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