U4-Verlängerung in Hamburg: Ab wann fährt die U4 wirklich bis Horner Geest?

Der Weg dahin ist bereits weit vorangeschritten. Seit Februar 2021 wird gebaut, Schritt für Schritt, Abschnitt für Abschnitt. Ein wichtiger Meilenstein wurde im Mai 2024 erreicht: Die Haltestelle Horner Rennbahn wurde erweitert und modernisiert und bildet künftig das Tor zum neuen Streckenabschnitt. Von hier aus führt die U4 in Zukunft weiter – rund 1,9 Kilometer über eine neu geschaffene Trasse bis tief hinein in die Horner Geest. Zwei neue Stationen entstehen: Stoltenstraße und Horner Geest.

Und nun zur entscheidenden Zeitmarke: Nach aktuellem Stand soll es im Herbst 2027 so weit sein. Dann sollen die ersten regulären Fahrten bis zur Horner Geest stattfinden. Ab diesem Zeitpunkt wird die U4 nicht mehr an der Horner Rennbahn enden, sondern das Wohngebiet direkt anbinden – und damit die Wege in Richtung Innenstadt spürbar verkürzen.

Mit der Verlängerung erhalten etwa 13.000 Menschen eine U-Bahn-Haltestelle in unmittelbarer Nähe. Gleichzeitig entsteht an der Horner Rennbahn ein zentraler Mobilitätsknotenpunkt, an dem U-Bahn, Buslinien, hvv switch-Angebote sowie Bike-and-Ride gebündelt werden.

Ob die Erwartungen an das Projekt am Ende vollständig erfüllt werden, wird sich mit der Inbetriebnahme zeigen. Entscheidend wird sein, wie intensiv die neuen Angebote angenommen werden, wie sich die Fahrgastzahlen entwickeln und welchen tatsächlichen Einfluss die verkürzten Wege auf den Alltag haben.

Findest du die U4-Verlängerung sinnvoll oder übertrieben? Wird die Horner Geest dadurch wirklich attraktiver?

_{Bildquellen: Wikimedia Commons, verschiedene Autoren: OpenStreetMap contributors und Kevin Hackert}