Ganz Europa voll – und dann? So sieht die Zukunft der ETS2 Map aus!

Ein zentraler Punkt dabei: Das „Euro“ im Namen steht nicht für die Europäische Union und auch nicht strikt für Kontinentaleuropa. Gemeint ist vielmehr der europäische Stil des LKW-Fahrens. Das zeigt sich schon heute deutlich im Spiel. Länder wie Norwegen oder die Schweiz sind vollständig integriert, obwohl sie keine EU-Mitglieder sind. Und mit der angekündigten Island-Erweiterung geht SCS sogar noch einen Schritt weiter: Island gehört zwar politisch zu Europa, liegt geografisch aber klar außerhalb Kontinentaleuropas.

Damit ist klar: Die ETS2-Welt ist nicht an harte geografische oder politische Grenzen gebunden. Das öffnet die Tür für viele mögliche Erweiterungen. Denkbar wären zum Beispiel Nordafrika entlang des Mittelmeers oder auch Asien – insbesondere der asiatische Teil der Türkei, der bisher im Spiel fehlt. Aktuell ist ja nur der europäische Teil der Türkei enthalten, was das Land im Spiel etwas „abgeschnitten“ wirken lässt.

Am naheliegendsten erscheint daher eine Türkei-Erweiterung. Sie würde sich logisch an die bestehende Karte anschließen und ein großes, zusammenhängendes neues Gebiet erschließen. Offiziell bestätigt ist ein solches DLC zwar noch nicht, doch Pavel hat im Livestream angedeutet, dass nach Island und Irland bereits an einem neuen Projekt gearbeitet wird. Seine Formulierung eines „quite sizable DLC“ lässt zumindest Raum für Spekulationen – und die Türkei passt hier sehr gut ins Bild.

Für mich zeigt das ganz klar: ETS2 hat noch lange nicht ausgedient. Selbst wenn irgendwann ganz Europa abgedeckt ist, bedeutet das nicht das Ende der Reise. Im Gegenteil – es könnte erst der Anfang einer deutlich größeren Karte sein.

Wo seht ihr die Zukunft von ETS2: Türkei, Afrika oder doch ganz woanders und ist euch der Name „Euro Truck Simulator“ dabei überhaupt noch wichtig?