ETS 2: Was uns 2026 erwarten könnte – ein vorsichtiger Ausblick...

Aktuell befinden sich noch zwei Karten-DLCs in der Entwicklung, die unterschiedlicher kaum sein könnten: Island und Irland. Island verspricht dabei ein Erlebnis, das sich deutlich von bisherigen ETS-2-Erweiterungen abhebt. Statt dichter Autobahnnetze und großer Metropolen steht hier die rohe Natur im Vordergrund. Vulkane, Gletscher, schwarze Sandstrände, Wasserfälle und weite Ebenen prägen das Bild. Die Karte wird als große landschaftliche Schleife rund um die Insel angelegt sein, inklusive der berühmten Hringvegur, der Ringstraße mit rund 1.400 Kilometern Länge. Städte und Siedlungen sind bewusst überschaubar gehalten, mit Reykjavík als lebendigem Zentrum. Island wirkt damit weniger wie ein klassischer Wirtschaftsknotenpunkt, sondern vielmehr wie eine monumentale Reise durch eine der außergewöhnlichsten Landschaften Europas.

Ganz anders, aber nicht weniger spannend, präsentiert sich Irland. Hier erwartet uns eine Mischung aus lebendigen Städten, abwechslungsreichen Küstenstraßen und ruhigen Landregionen. Metropolen wie Dublin, Belfast, Cork und Galway treffen auf kleinere Orte wie Killarney, Sligo, Cashel oder Bushmills. Dazu kommen ikonische Sehenswürdigkeiten wie der Giant’s Causeway, der Rock of Cashel oder die markanten Samson-&-Goliath-Kräne. Schmale Landstraßen, grüne Weiden, Steinmauern und Küstenabschnitte wie die Antrim Coast sorgen für ein sehr eigenes Fahrgefühl. Ergänzt wird das Ganze durch Häfen wie Rosslare, die neue Fährverbindungen ermöglichen könnten. Irland wirkt damit wie ein klassischer ETS-2-DLC.

Das persönlich spannendste Thema – zumindest für mich – ist jedoch ein ganz anderes: das Coaches DLC. Sollte dieses DLC wie angekündigt erscheinen, würde sich der Euro Truck Simulator 2 grundlegend erweitern. Statt Fracht zu transportieren, übernehmen wir Linien- und Reisebusfahrten mit festen Fahrplänen, Haltestellen und Passagieren. Große Busbahnhöfe, kleine lokale Stops, enge Innenstädte und lange Überlandfahrten würden plötzlich eine völlig neue Perspektive eröffnen. Mit lizenzierten Modellen wie dem Scania Touring, Volvo 9700 DD oder dem MAN Lion’s Coach könnte ETS 2 damit erstmals ernsthaft in Richtung Personenverkehr gehen – ohne seinen Kern zu verlieren.

Ob und wann all diese Inhalte erscheinen, bleibt offen. Fest steht aber: ETS 2 ist alles andere als am Ende. Die Mischung aus neuen Karten, neuen Spielkonzepten und dem Mut, bekannte Wege zu verlassen, zeigt, dass auch 2026 ein sehr spannendes Jahr werden könnte – wenn auch ganz ohne Garantien.

Worauf freust du dich im ETS 2 am meisten: Island, Irland oder das Coaches DLC mit Reisebussen?