Wie die Buslinie 100 das vereinte Berlin verband...

Schon damals war klar: Die 100er-Linie verbindet nicht nur Orte, sondern Geschichten, Menschen und Stadtteile. Mit ihrem Verlauf durch zentrale Sehenswürdigkeiten wie die Gedächtniskirche, das Brandenburger Tor, Unter den Linden oder den Berliner Dom wurde sie schnell zum Symbol der neuen Einheit — und zugleich zur ersten echten Ost-West-Buslinie Berlins.

Doch die Linie war nicht nur für Touristen gedacht. Sie verband Alltag mit Geschichte, Pendler mit Sehenswürdigkeiten — und öffnete vielen Berlinern einen neuen Blick auf ihre eigene Stadt. In den ersten Jahren fuhren sogar Busse und Fahrer beider ehemaliger Verkehrsbetriebe (West und Ost), was organisatorisch eine Herausforderung war, aber den Geist der Zeit widerspiegelte.

Bereits 1992 gab es eine Erweiterung: Für kurze Zeit durfte die 100 sogar durchs Brandenburger Tor fahren — ein Bild, das heute historisch wirkt. Erst mit Sanierungen und Verkehrsbeschränkungen endete diese Sonderfahrt.

Mit der Zeit wandelte sich die Linie — neue Fahrzeuge kamen, Niederflur-Doppeldecker wurden eingesetzt, der Komfort wuchs. Doch der Charakter als Sightseeing- und Verbindungsroute blieb.

Parallel dazu entstand und existiert die Buslinie 200 — sie ergänzt die klassische Route der 100 und erschließt weitere Teile der Stadt, insbesondere Richtung Osten und Prenzlauer Berg. Die 200 führt viele der gleichen zentralen Punkte wie die 100, bietet darüber hinaus aber alternative Wege und verbindet West und Ost auf eigene Weise.

Und genau beide Linien finden sich in der OMSI Map Berlins berühmte Linie 100 wieder. Die Linie 200 befindet sich derzeit noch in der Entwicklung, die Linie 100 ist bereits verfügbar!

Link: https://reboot.omsi-webdisk.de/file/10034-berlins-beruehmte-100/

Warst du schon mit dem 100er oder 200er Bus in Berlin unterwegs? Welche Sehenswürdigkeit gefällt dir auf der 100/200-Route am besten?