Neben Rhein-Niers-Bahn enthüllt: Southern Pacific Ore Lines – Hayden Branch kommt zu TSW6!

Bis jetzt habe ich die News rund um diese Route ein wenig nach hinten geschoben, weil die Rhein-Niers-Bahn im Fokus der Community steht und deutsche Add-ons nun mal immer lauter gefeiert werden. Doch man wäre blind, würde man nicht kurz nach links in Richtung Arizona schauen – denn dort wartet mit der Southern Pacific Ore Lines – Hayden Branch eine Strecke, die auf Bildern schon jetzt unglaublich atmosphärisch wirkt. Der Sand ist trocken, die Luft flimmert, Kakteen stehen am Rand der Gleise und schwere Güterzüge kämpfen sich durch das wilde Terrain.

Die Route wird von High Iron Simulations entwickelt und führt dich auf rund 20 Meilen durch die Kupferregion zwischen Ray und Hayden, inklusive Ray Junction. Ganz ohne Hochgeschwindigkeit, ohne Pendlerverkehr, dafür mit echtem Herz-und-Hand-Güterbetrieb. Du transportierst massenhaft Kupfererz aus der gewaltigen Tagebaumine hinunter zur Smelter- und Mill-Anlage – und bringst leere Wagen wieder hinauf. Klingt simpel? Wenn dein 6.000-Tonner bergab anrollt, wirst du die Bremskraft plötzlich mit ganz anderen Augen sehen.

Im Jahr 1980 angesiedelt, setzt die Strecke auf klassischen US-Freight-Charme. Die Southern Pacific GP35 übernimmt den Großteil der Arbeit. Grau-rot lackiert, laut und ehrlich. Dazu kommen spezielle Wagen: interaktive Erz-Gondolas, Acid-Tankwagen (ein Nebenprodukt der Kupfergewinnung), Flachwagen für Anodenplatten und ein klassischer SP-Caboose, der am Zugschluss mitläuft. Das Paket liefert Beladung, Entladung, Rangierdienst – und jede Menge Betrieb rund um Minen und Industrie.

Bilder:

Southern-Pacific-Ore-Lines-Map.jpg

Spricht dich eine reine Güterstrecke grundsätzlich an? Wirst du die Hayden Branch kaufen oder bleibst du bei Deutschland?

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