Die mysteriöse U2Z im TramSim Vienna – was steckt wirklich dahinter?

Die Antwort liegt in einem der größten Bauprojekte des Wiener Nahverkehrs der vergangenen Jahre.

Als 2021 der massive Umbau für das neue Linienkreuz U2/U5 begann und die U2 zwischen Schottentor und Karlsplatz für ganze drei Jahre gesperrt wurde, musste eine Ersatzlösung her. Und genau hier kam die U2Z ins Spiel.
Diese temporäre Straßenbahnlinie übernahm ab Mai 2021 den Transport der Fahrgäste entlang der abgeschnittenen Strecke – zunächst zwischen Karlsplatz, Bösendorferstraße und Schottenring, später kurzzeitig sogar zwischen Praterstern und Karlsplatz. Damit das funktionierte, wurde bereits 2018 die Wendeschleife am Schottenring umgebaut, extra für diesen Einsatz.

Die U2Z war nie dafür gedacht, dauerhaft zu bleiben. Sie war eine Übergangslinie, schwach ausgelastet, aber enorm wichtig für die Baustellenphase. Ab dem 31. Juli 2023 übernahm tagsüber die verlängerte Linie 71 ihre Aufgabe; die U2Z blieb danach nur noch in der Nacht aktiv – bis zum 1. Dezember 2024, dem Tag, an dem die U2 nach Jahren der Bauarbeiten endlich wieder komplett in Betrieb ging. Kurz darauf verschwand die U2Z endgültig aus dem realen Verkehr.

Doch im TramSim Vienna hat sie überlebt.
Als der Simulator im Oktober 2020 erschien, war die Linie U2Z bereits Teil des damaligen Netzgeschehens – also wurde sie genauso umgesetzt wie die Linien 1 und 71. Sie ist damit nicht einfach ein Bonus, sondern ein Stück damals aktueller Wiener Verkehrsgeschichte. Und genau deshalb kannst du sie im Spiel bis heute selbst fahren.

Link zu TramSim Vienna: https://store.steampowered.com/app/1314140/Tr…_Tram_Simulator

Bist du die U2Z im TramSim schon gefahren? Wusstest du, dass sie eine echte Ersatzlinie war? Welches Fahrzeug nutzt du am liebsten auf der U2Z?

_{Bild von Wikimedia Commons, Lizenz: Creative Commons by sa 3.0}

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