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Zürich: Das OMSI-Projekt, das unterging – und vielleicht aus Gründen...

  • Simulatoren-News
  • 16. November 2025 um 12:00
  • 0 Kommentare
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Zürich ist eines dieser OMSI-Add-ons, das man gerne als „interessantes Experiment“ bezeichnet – vor allem dann, wenn man höflich bleiben möchte. Die Grundidee klingt nämlich stark: eine komplett fahrbare Tramlinie, mitten durch eine echte Metropole, mit 13 Kilometern Strecke und 34 Haltestellen. Die Cobra als Fahrzeug obendrauf, und schon könnte man meinen, OMSI hätte hier den großen Schritt Richtung Transportvielfalt gewagt. In der Realität ist Zürich aber eher ein Add-on, das ständig zwischen „guter Ansatz“ und „hätte viel mehr sein können“ pendelt.

Disclaimer: Dieser Artikel spiegelt meine persönliche, subjektive Einschätzung wider. Niemand wird damit angegriffen oder herabgesetzt. Ziel ist es, das Add-on fair und kritisch zu betrachten.

Beginnen wir beim Positiven, denn das existiert durchaus. Die Cobra sieht von außen wie innen ordentlich aus, die Fahrphysik ist solide, der große Tacho ist angenehm lesbar und die Performance ist – für OMSI-Verhältnisse – ungewohnt stabil. Auch die Gebäude in der Innenstadt sind teils erstaunlich realistisch umgesetzt. Es gibt also Momente, in denen du durch Oerlikon oder am Hallenstadion entlangfährst und dir denkst: „Ja, das hat jemand mit Liebe begonnen.“

Das Problem: Vieles wirkt, als wäre die Karte auf halber Strecke liegengeblieben. Die DFI-Anzeigen sind nur Texturen, zahlreiche Haltestellenschilder passen optisch nicht zusammen und sehen nach verschiedenen Entwicklungsphasen aus, die nie vereinheitlicht wurden. Manche Nebenstraßen fühlen sich schlicht leer an. Die großen, zentralen Abschnitte haben noch eine gewisse Struktur, aber abseits davon kippt die Qualität schnell ab.

Und dann ist da noch die Cobra selbst, die zwar schick aussieht, aber funktional nicht auf der Höhe ist: Die Verspätungsanzeige fehlt komplett, manche Schaltvorgänge hängen und das übliche „Weiter“-Schalten des Fahrplans klappt nicht immer zuverlässig. Dazu kommt das etwas merkwürdige Bedienkonzept mit dem Lenkrad-Ersatz fürs Beschleunigen und Bremsen.

Zürich wirkt dadurch wie ein Add-on, das zumindest eine Vision hatte, aber nie die Ressourcen bekam, diese vollständig umzusetzen. Es ist weder schlecht noch unspielbar – aber es ist eben alles andere als rund. Viele Spieler haben es damals verpasst, und ehrlich gesagt überrascht das nicht. Für einen Titel wie OMSI, der ohnehin mit seinem Alter kämpft, hätte ein Tram-Add-on eigentlich richtig glänzen können. Zürich schafft das nur in Ansätzen.

Wer neugierig auf die seltene Tram-Erfahrung ist, kann dennoch einen Blick wagen. Aber wer eine durchgehend hochwertige Umsetzung erwartet, wird schnell merken, warum dieses Add-on bis heute ein kaum besprochenes Randprojekt bleibt.

Bilder:

Link: https://store.steampowered.com/app/2949430/OM…h_Tram_Linie_11

Findest du, Zürich hätte mehr Aufmerksamkeit verdient – oder eher nicht? Stimmst du meiner Meinung grundsätzlich zu? Hast du das Add-on damals gekauft – und wie war dein Eindruck?

Über den Autor

Ich bin der fleißige Schreiber der Artikel für die Simulatoren-News.

Falls ihr Fragen zu Artikeln etc. habt, meldet euch bitte beim Team über das Ticketsystem.

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