Endlich nutzbar: So funktioniert das Funkgerät im Subway Sim 2 – einfache Anleitung für alle Fahrer!

In den Berliner Fahrzeugen ist ein Funkgerät des Typs FFBG der Firma SCHNOOR verbaut. Damit können Fahrer im echten Betrieb die Leitstelle erreichen – und umgekehrt. Im Spiel funktioniert das Grundprinzip genauso.

✅ Schritt 1 – Strom einschalten

Bevor das Gerät überhaupt starten kann, muss die Stromzufuhr aktiviert werden.
➡️ An der Fahrerrückwand befindet sich ein Kippschalter „Zugfunk“.
Diesen auf „Ein“ stellen – erst dann wird das Funkgerät mit Strom versorgt.

✅ Schritt 2 – Einschalten

Jetzt geht es ans Funkgerät selbst.
Halte den Auflegen-Knopf für 3 Sekunden gedrückt.
Das Gerät startet und fährt hoch – dieser Vorgang dauert einen Moment.

✅ Schritt 3 – Anmeldung

Sobald das Display aktiv ist, muss der Fahrer sich anmelden.
Die Anmeldung erfolgt immer nach diesem Schema:

U-[LL][KK][G]

• L = Linie (z. B. 08)
• K = Kurs (z. B. 03)
• G = Gleis / Richtung (z. B. 1 → Wittenau Richtung Hermannstraße)

Beispiel: U-08031
Danach mit OK bestätigen – fertig angemeldet.

✅ Schritt 4 – Funkverbindung herstellen

Auf der rechten Seite befinden sich die Tasten TNM, LISI und SuS.
Mit diesen Knöpfen kann die Funkverbindung zur Leitstelle hergestellt werden.
Aus Sicherheitsgründen werden die einzelnen Funktionen im Spiel nicht weiter erklärt – im echten Betrieb werden darüber Meldungen und Ansagen übertragen.

Oben links liegt die NOT-Taste.
Sie löst im realen Fahrzeug einen Notruf aus.

✅ Schritt 5 – Ausschalten

Zum Abschalten wieder den Auflegen-Knopf 3 Sekunden gedrückt halten.
Danach mit OK bestätigen – das Funkgerät fährt sauber herunter.

Damit ist das Funkgerät nun nutzbar – ein weiterer realistischer Schritt für alle Fans der Berliner U-Bahn.
Und Hand aufs Herz: Solche Details sind doch genau das, was eine Simulation lebendig macht.

Habt ihr das Funkgerät schon getestet?

Funktioniert bei euch alles problemlos oder gab es Schwierigkeiten bei Anmeldung oder Bedienung?