Sisselsforst im Wandel – Der Busbahnhof bekommt in Städtedreieck 21 ein komplett neues Gesicht!

Die Umbauarbeiten auf der OMSI-2-Karte Städtedreieck 21 gehen weiter – und diesmal steht ein echter Knotenpunkt im Mittelpunkt: der Sisselsforster Busbahnhof. Nachdem bereits die Trasse und der Bereich um den Oesdorfer Platz überarbeitet wurden, folgt nun der zweite große Teil des Projekts.

Vom Oesdorfer Platz hinunter nach Sisselsforst

Los geht’s am Oesdorfer Platz – von hier führt der Weg über den bekannten Laupendahler Hang Richtung Innenstadt. Die Straße selbst blieb unverändert, doch die Umgebung zeigt sich deutlich aufgehübscht: Neue Pflastertexturen, angepasste Höhen und eine harmonischere Integration der Flächen machen sofort einen gelungeneren Eindruck.

Neue Spurführungen und flüssigerer Verkehr

Ein weiteres Augenmerk lag auf der Verkehrsführung rund um den Busbahnhof. Wer aus Richtung Stolpstraße kommt, findet nun eine neue Linksabbiegerspur vor – ein Detail, das den Verkehrsfluss erheblich verbessert. Auch aus Richtung Alte Handelsstraße und Birkenholzstraße wurde es angepasst: Zwischen Busbahnhof und der nächsten Kreuzung wechseln die Fahrspuren künftig von 2-1 auf 1-2, wodurch sich der Verkehr besser aufteilt.

Eine neue ÖPNV-Trasse mit klarer Trennung

Auch die ÖPNV-Trasse wurde im Zuge des Umbaus noch einmal überarbeitet. Die Einfädelung am Busbahnhof wurde optimiert, wobei die Trennung zwischen Bus- und Straßenbahnverkehr konsequent beibehalten wurde. Das bedeutet: Die Linien 26 und 27 halten weiterhin direkt am Busbahnhof, während die Straßenbahn mittig durchfährt.

Der neue Busbahnhof – viel Aufwand, starkes Ergebnis

Kommen wir zum Herzstück: dem komplett neu aufgebauten Sisselsforster Busbahnhof. Statt vieler kleiner Splines besteht der Busbahnhof nun aus einem großen Kreuzungsobjekt.

Alle Bussteige wurden neu angelegt, inklusive Sonderborde und Blindenleitsystem. Besonders auffällig: Das Leitsystem nutzt nun dunkle Platten als Kontrast.

Auch im Bereich der Straßenbahn wurde nachgebessert. Der Bahnsteig erhielt eine Überarbeitung im typischen BOGESTRA-Stil, wie man es bereits von anderen Haltestellen auf der Karte kennt. Und ja, die Länge ist mit rund 30 Metern etwas üppig geraten – aber das passt ins Bild, denn wie man so schön sagt: „Historisch gewachsen.“

Bilder:

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Link zum Vorstellungsthread: https://reboot.omsi-webdisk.de/community/thre…iterentwicklung

Wie gefällt dir der neue Sisselsforster Busbahnhof im Städtedreieck 21? Und welche Bereiche fallen dir noch sofort ins Auge, wenn es um eine notwendige Überarbeitung geht?

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