LOTUS und der Enginewechsel – ist der Simulator zurück?

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Ein Enginewechsel ist grundsätzlich nachvollziehbar. Mit der Umstellung von ObjectPascal auf C# wird nicht nur eine zeitgemäße Programmiersprache genutzt, sondern auch eine solide Grundlage für die Zukunft gelegt. C# bietet moderne Features, die gerade in der Spieleentwicklung wichtig sind: bessere Nebenläufigkeit, mehr Flexibilität und eine umfangreiche Tool-Unterstützung. Damit können Fehler früher erkannt und die Performance gezielt optimiert werden. Auch für eine mögliche Erweiterung auf Linux und macOS ergeben sich so neue Chancen.

Doch bei aller Berechtigung dieser Entscheidung bleibt ein zentrales Problem: Das Timing. Der Enginewechsel kommt sehr spät – nach über fünf Jahren Early Access! Hätte man direkt zu Beginn auf Unity oder Unreal gesetzt, wäre viel Zeit und Arbeit eingespart worden. Stattdessen sind seit der Umstellung auf die neue Engine nun erneut fast zwei Jahre vergangen, ohne dass klare Ergebnisse sichtbar sind.

Der Schritt selbst zeigt aber auch ein Eingeständnis: Die ursprüngliche Engine war nicht zukunftsfähig. Dass dieser Punkt erst so spät erkannt wurde, wird von Teilen der Community als Scheitern interpretiert. Gleichzeitig ist es positiv, dass das Entwicklerteam überhaupt offen kommuniziert hat. Nach langer Funkstille war die Nachricht eines Enginewechsels eine der ersten spannenden Meldungen seit Langem – ein kleines Lebenszeichen, das Hoffnung macht.

Die eigentliche Frage bleibt: Bringt der Enginewechsel den LOTUS Simulator zurück? Eine endgültige Antwort lässt sich aktuell nicht geben. Auf der einen Seite steht die Chance auf ein robusteres Fundament, moderne Technik und bessere Performance. Auf der anderen Seite sorgt die lange Dauer des Umstiegs dafür, dass viele Spieler skeptisch bleiben.

Festzuhalten bleibt: Der Enginewechsel ist ein wichtiger, richtiger Schritt. Aber ob er den Simulator wirklich wieder relevant macht, hängt davon ab, wie schnell und konsequent die Umsetzung gelingt. Nach zwei Jahren Entwicklungszeit mit der neuen Engine ist Geduld gefragt – und Vertrauen, das bei vielen längst aufgebraucht ist.

Link zum LOTUS Simulator: https://store.steampowered.com/app/370350/LOTUSSimulator

Haltet ihr den Enginewechsel bei LOTUS für den richtigen Schritt? Würdet ihr nach zwei Jahren Wartezeit mit neuer Engine noch einmal Vertrauen investieren? Ist der Zeitpunkt eurer Meinung nach zu spät gewählt?

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Comments 6

EDIT: Es gibt wieder "news" zu Lotus. Jetzt arbeitet man wohl plötzlich an der Busphysik 🚌

Neuigkeiten rund um LOTUS - LOTUS-Simulator
Hallo, Ihr Lieben! Heute Abend um 20 Uhr veranstaltet Florian wieder einen Livestream auf Twitch zum Thema Content-Entwicklung in LOTUS.…
www.lotus-simulator.de

Auch, wenn auf der Roadmap vorher andere Dinge standen. Diese ist auf einmal nicht mehr erreichbar

https://lotus-simulator.dev/roadmap/

Evtl. wird die ja angepasst? Jedenfalls errinnert das alles sehr an die Entwicklung 2018/2019, da kam auch auf einmal das Streets-Modul raus. Dabei waren ja viele Features noch nicht implementiert. Scheint so, als kehrt das alte Chaos der Entwicklung wieder zurück...

Dieser ganze Artikel ergibt keinen Sinn.
1. Lotus ng nutzt bevy als engine und rust als programmiersprache
2. Ist seit dem Enginewechsel von Unity auf Bevy nur 1 jahr vergangen

Der Artikel hat schon recht. Also erstmal hatte man ja 2023 zur Unity-Engine gewechselt, dann dümpelte die Entwicklung so eine Weile vor sich hin. Bis man dann vor ca. einem Jahr zu Bevy wechselte. Seit dem ERSTEN Enginewechsel vergingen doch über 2 Jahre.

Weiter geht's. Womit? - LOTUS-Simulator
Moin Ihr Lieben, endlich haben wir Neuigkeiten und endlich ist es soweit, dass wir sie mit Euch teilen können. TLDR: LOTUS-Simulator wechselt von der…
www.lotus-simulator.de

Jetzt gehts zwar etwas besser voran bzw. gabs vor einiger Zeit mal die öffentliche NG-Betaversion als Update... Aber letztendlich ist Lotus nach wie vor weit von einer Fertigstellung entfernt. Vieles muss jetzt wieder neu Entwickelt werden. Vor allem müssen Mods und DLCs an die neue Scriptsprache angepasst werden. Außer dem Gt6n funktionierte bei mir nähmlich kein einziges Fahrzeug. Egal obs jetzt offizielle DLCs (Düsseldorf 1981) oder auch nur Mods aus dem Workshop waren.

Evtl. werden viele Leute ihre Mods gar nicht mehr updaten, wer weiß, ob sich die Leute noch die Arbeit machen. Bei den DLCs keine Ahnung, inwiefern die DLC-Entwickler da ihren Content updaten werden. Für mich ist der Lotus-Zug definitiv abgefahren, bis da noch mal irgendwann was brauchbares bzw. ein fertiges Spiel rauskommt...

Zum Glück gibts ja inzwischen Alternativen, z.B. Subwaysim 2. Oder den Railworld Tram Simulator, der sieht auf den Screenshots nicht schlecht aus. Lotus müsste jetzt schon ernorm viel bringen, um überhaupt nochmal wieder Interesse bei den Leuten zu wecken. Zurzeit siehts aber leider nicht dannach aus.

UPDATE: Es geht weiter bei Lotus...

...Mittlerweile ist ein neues Beta-Update bzw. "Lotus NG" Update für ALLE User veröffentlicht worden. Vorher gab es nur die Internen Patchnotes und keine neue Beta-Version für die Öffentlichkeit. Keine Ahnung, wie viele Leute oder wer genau außer den Lotus-Entwicklern da alles Zugang hatte. Jedenfalls wurde mal irgendwo im Forum geschrieben, das wirklich nur ein sehr kleiner Personenkreis an der Internen Betaversion beteiligt ist/war und da nicht unbedingt alle DLC-Entwickler mit dabei waren. Aber ist jetzt im Endeffekt auch egal.

Kurz zur "neuen" bzw. der jetzt öffentlichen Beta: Die entspricht von den Funktionen her etwa grob dem Stand, welchen Lotus kurz nach dem Release 2018 hatte. Natürlich mit neuer Engine und anderen Scripten. Man kann jetzt Fahrzeuge (bisher nur den Gt6n) spawnen und damit fahren, das FIS/IBIS funktioniert noch nicht, KI und Fahrgäste gibt es auch noch nicht. Man kann zwar andere Fahrzeuge Spawnen bzw. laden, jedoch nicht damit fahren und es gibt auch Darstellungsfehler.

Die Fahrzeuge aus dem Düsseldorf Addon funktionieren auch noch nicht, Egal ob Gt8Su oder M/N-Wagen. Evtl. wird das Anpassen von Mods und DLCs eine Weile dauern. Unklar, ob dann jede Mod auch geupdatet wird. Insgesamt aber eher gute Nachrichen mit dem neuen Patch

Der Enginewechsel zu Bevy ist ja schon richtig, leider hat man das alles jetzt nicht so toll umgesetzt. Besonders was die EA-Version angeht. Da wird die aktuelle Betaversion einfach den Usern vorenthalten...

Erstmal kam ja im April 2024 diese "Lotus NG" Testversion raus, bei der man allerdings nur Maps abfliegen konnte. Keine Fahrzeuge, KI-Verkehr usw. Da man mit der Engine auch die Scriptsprache zu Rust wechselt, muss wohl einiges geändert und neu erstellt werden. Monatelang gab es kaum Infos, Außer das man wohl im Hintergund am nächsten Update für Lotus NG arbeitet.

Irgendwann kam man dann mit den sogenannten "Internen Patchnotes", die es erstmal nur auf dem Discord und mittlerweile auch im Lotus Forum gibt. Keine schlechte Idee. Aber leider sind diese Patches bzw. die aktuelle Beta-Version NICHT öffentlich bzw. normale User und Spieler haben dazu keinerlei Zugang...

Nur ein nicht näher definierter Personenkreis hat wohl neben den Entwicklern Zugang zur aktuellen Beta-Version von Lotus NG, selbst DLC-Entwickler wie Team Düsseldorf werden ausgeschlossen.

Laut den Entwicklern wäre diese Beta-Version noch "zu unfertig" für die User und deswegen will man die erst (irgendwann) später releasen. Mag ja alles stimmen, aber finde das trotzdem ein echtes No-Go. Es gibt sicher viele Modder und Contententwickler, die einfach mal die neue Beta mit der Engine sowie Scripten usw. ausprobieren wollen. Außerdem haben ja auch alle User mit dem Kauf der Lotus-EA die Entwickler finanziell unterstüzt, da kann man denen nicht einfach die Beta-Version vorenthalten. Und man hatte ja sogar beworben, das man als User immer die Beta-Versionen ausprobieren kann. Mit dem anfänglichen Konzept hat das nur noch wenig zu tun.

Man sollte die Beta-Version für alle User veröffentlichen, aktuell ist das einfach nur totaler Quatsch. So vergrault man am Ende nur noch die letzten User. Einfach schade, was die Entwickler da aktuell bringen.

"Nur ein nicht näher definierter Personenkreis hat wohl neben den Entwicklern Zugang zur aktuellen Beta-Version von Lotus NG, selbst DLC-Entwickler wie Team Düsseldorf werden ausgeschlossen."

Gibt es eine Quelle zur Falschaussage, dass wir vom Team Düsseldorf keinen Zugang haben?