Verrückt, aber wahr: Die Stadtbahn Bielefeld – Deutschlands einziges Meterspur-System
Bielefeld gibt es nicht? Doch – und es hat sogar etwas, was keine andere Stadt in Deutschland hat: eine Stadtbahn auf Meterspur. Während Köln, Düsseldorf oder Stuttgart mit ihren „klassischen“ Stadtbahnen glänzen, fährt man in Ostwestfalen auf einer Spurweite, die sonst nur aus alten Straßenbahnzeiten bekannt ist. Und das Verrückte daran: Das System funktioniert – und ist das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in Bielefeld.
Die Geschichte reicht bis ins Jahr 1900 zurück, als noch die Straßenbahn über die Schienen rollte. Doch während in vielen Städten in den 60er- und 70er-Jahren die Straßenbahn stillgelegt wurde, entschied man sich in Bielefeld für den kompletten Umbau. Ab 1969 begann der Tunnelbau, 1991 ging die „StadtBahn“ offiziell an den Start. Mit Hochbahnsteigen, modernen Fahrzeugen und einem Innenstadttunnel, der die Linien kreuzungsfrei macht, wirkt das Ganze heute fast wie eine Voll-U-Bahn – nur eben auf Meterspur.
Aktuell fahren vier Linien durchs Netz: Von Schildesche nach Senne, von Altenhagen nach Sieker, von Babenhausen-Süd nach Dürkopp Tor 6 und von Lohmannshof über die Uni nach Stieghorst. Zusammen ergeben sie 38 Kilometer Streckennetz mit 62 Haltestellen – darunter sieben richtige U-Bahnhöfe. Klingt unscheinbar, ist aber für Bielefeld ein echtes Pfund: Über 100.000 Fahrgäste nutzen die Stadtbahn täglich.
Besonders spannend: Bielefeld hat viele Elemente eingebaut, die man eher in Großstädten erwartet. Hochbahnsteige mit Dach, Ampelvorrangschaltungen, Tunnellösungen und sogar echte Metrostationen wie am Jahnplatz oder Hauptbahnhof. Gleichzeitig fährt man mit Fahrzeugen, die so nirgends sonst in Deutschland im Stadtbahnbetrieb unterwegs sind. Der Stadtbahnwagen M war jahrzehntelang prägend, inzwischen rollen modernere Typen wie der GTZ8-B durch den Teutoburger Wald.
Wusstest du, dass Bielefeld das einzige Stadtbahnsystem auf Meterspur in Deutschland hat? Bist du schon einmal mit der Stadtbahn Bielefeld gefahren? Welche Stadtbahnsysteme in Deutschland faszinieren dich am meisten?
Bild von Wikimedia Commons, Lizenz: Creative Commons by sa 3.0
About the Author
Ich bin der fleißige Schreiber der Artikel für die Simulatoren-News.
Falls ihr Fragen zu Artikeln etc. habt, meldet euch bitte beim Team über das Ticketsystem oder gerne auch per WhatsApp: +49 1567 8431507.
Simulatoren-News
Butler
Categories
- Truck 469
- Farming 35
- Airport 11
- Strategy 25
- Bus 621
- Train 756
- U-Bahn 221
- Tram 45
- TSC & TSW 306
- Reallife 137
- LOTUS 21
- City Transport Simulator (Bus + Tram) 202
- Other simulations 193
- Community Verdict 7
- Surveys 3
- Hardware, Technology, etc. 46
- Mobile games 5
- Events 8
- Giveaways 19
- All about our platform 16
- Reset Filter
Did you know…?
Bei der Konfiguration eines Lkw kann in Euro Truck Simulator 2 zwischen unterschiedlichen Fahrerhäusern gewählt werden.
Bei BeamNG.drive werden zahlreiche Fahrzeugkomponenten während der Fahrt physikalisch in Echtzeit berechnet.
Die Chronologiefunktion von OMSI 2 kann die Spielwelt abhängig vom gewählten Jahr oder Tag verändern.
Wird eine Wachsamkeitseinrichtung nicht rechtzeitig bestätigt, kann der Zug automatisch abgebremst werden.
Selbst Betriebshöfe und Abstellanlagen sind in SubwaySim 2 funktionsfähig.
In The Bus liegen bekannte Orte wie das Brandenburger Tor, die Siegessäule und der Alexanderplatz an den Strecken.
Das Schadenssystem im ETS 2 unterscheidet zwischen kurzfristig reparierbaren Schäden und langfristigem Verschleiß.
Hinter Euro Truck Simulator 2 steckt das tschechische Entwicklerstudio SCS Software.
Der MAN NG272 war der erste spielbare Gelenkbus in der Geschichte von OMSI.
In SnowRunner müssen Fahrzeuge unter anderem mit Schlamm, Schnee, Flüssen und zugefrorenen Seen zurechtkommen.
Euro Truck Simulator 2 unterscheidet unter anderem zwischen normaler, wertvoller und zerbrechlicher Fracht.
Verkehr, Wetter und Beleuchtung verändern die Spielwelt von Euro Truck Simulator 2 während einer Fahrt.
Die Müdigkeitssimulation von Euro Truck Simulator 2 kann dazu führen, dass unser Fahrer eine Ruhepause benötigt.
Die Academy von Train Simulator Classic ist ein eigener Bereich zum Erlernen verschiedener Lokomotiven und Betriebsabläufe.
BeamNG.drive simuliert Fahrzeuge mit einem sogenannten Soft-Body-Physiksystem aus Knoten und Verbindungen.
Bus Simulator 27 enthält mehr als 45 lizenzierte Busse von 13 Herstellern.
Truck & Logistics Simulator verbindet das eigentliche Fahren mit dem selbstständigen Beladen der Fahrzeuge.
Im City Transport Simulator verwalten Spieler nicht nur Fahrzeuge, sondern ein komplettes Verkehrsunternehmen.
Der City Transport Simulator kann Ansagen für individuell benannte Haltestellen erzeugen.
Ein Gelenkbus besteht aus mindestens zwei Fahrzeugteilen, die durch ein Gelenk miteinander verbunden sind.
Die ADR-Qualifikation ermöglicht in Euro Truck Simulator 2 den Transport verschiedener Gefahrgüter.
Comments