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Verrückt: Die einzige Stadtbahnlinie Bochums – warum die U35 CampusLinie mehr ist als nur eine U-Bahn!

  • Simulatoren-News
  • 1. Oktober 2025 um 14:00
  • 0 Kommentare
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Die U35 CampusLinie ist die einzige Stadtbahnlinie Bochums und verbindet Herne mit der Ruhr-Universität. Was macht sie so besonders – und warum gilt sie als das Rückgrat des Nahverkehrs im Revier?

Wenn man über Stadtbahnen in Deutschland spricht, fallen meist die großen Netze in Köln, Stuttgart oder Hannover. Doch mitten im Ruhrgebiet gibt es eine Ausnahme, die so einzigartig wie kurios ist: Bochum hat genau eine einzige Stadtbahnlinie – die U35, besser bekannt als CampusLinie.

Und diese eine Linie hat es in sich: Von Herne Schloss Strünkede bis zur Hustadt in Bochum fährt die U35 über 22 Stationen, unterirdisch durch die City, vorbei am Bergbau-Museum, mitten durch den Bochumer Hauptbahnhof und schließlich oberirdisch direkt zur Ruhr-Universität. Täglich nutzen rund 85.000 Fahrgäste die Strecke – damit ist die U35 die am stärksten frequentierte Linie im ganzen Netz der Bogestra.

Warum das Ganze „CampusLinie“ heißt? Ganz einfach: Ohne die Ruhr-Universität Bochum würde diese Strecke vermutlich nie in dieser Form existieren. Zu Vorlesungszeiten platzen die Züge regelmäßig aus allen Nähten. Schon in den 90ern musste die Bogestra die Fahrzeuge verlängern und Doppeltraktionen einführen, weil ein 5-Minuten-Takt schlicht nicht reichte. Seit 2011 trägt die Linie sogar offiziell den Beinamen „CampusLinie“ – ein klarer Hinweis darauf, wo hier die Musik spielt.

Technisch ist die U35 fast schon eine „echte“ U-Bahn. Sie verläuft im zentralen Abschnitt komplett kreuzungsfrei, die oberirdischen Teile liegen auf eigenem Bahnkörper, und an drei wenigen Kreuzungen gibt es eine Vorrangschaltung. Wer in Bochum unterwegs ist, merkt schnell: Diese eine Linie ist das Rückgrat des ÖPNV.

Kurios ist aber auch die Geschichte: Eigentlich war mal geplant, die U35 bis nach Witten oder zum Kemnader See zu verlängern. Spuren davon sieht man heute noch – etwa an der Hustadt, wo eine Brücke ins Nirgendwo zeigt, was hätte kommen können. Doch wie so oft im Ruhrgebiet: Die Kosten-Nutzen-Rechnung machte dem Ganzen einen Strich durch die Rechnung.

Und so bleibt es bei dieser einen Linie. Aber vielleicht macht genau das die U35 so faszinierend: Eine Stadt, ein Revier – und eine einzige Stadtbahnlinie, die alles stemmt.

Bist du schon einmal mit der U35 gefahren? Findest du es sinnvoll, dass Bochum nur diese eine Linie hat? Sollte die U35 nach Witten verlängert werden – oder reicht das heutige Netz?

Bild von Wikimedia Commons, Lizenz: Creative Commons by sa 3.0

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