U-Bahnhof Chlodwigplatz: Historie, Architektur und modernes Köln-Gefühl

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Die Architektur des Bahnhofs ist eindrucksvoll. Geplant vom Architekturbüro Schaller/Theodor, besticht die Station durch ihre große, ovale Verteilerebene mit pilzförmigen Säulen und sechs Treppenaufgängen sowie einem Aufzug. Der Bahnsteig selbst ist 90 Meter lang, als Mittelbahnsteig zwischen den Gleisen angelegt und liegt mehr als 17 Meter unter der Straße. Besonders bemerkenswert: In die Station integriert sind Reste eines spätmittelalterlichen Bollwerks, das beim Bau entdeckt wurde. Diese Überreste erinnern an die Kölner Stiftsfehde von 1474 und verbinden die moderne Station mit der Geschichte der Stadt.

Auch Kunst spielt eine Rolle. Im Oktober 2015 wurde ein großflächiges Acryl-Kunstwerk der Künstlerin Katharina Grosse vorgestellt. Mit leuchtenden Farben, in Sprühtechnik aufgetragen, prägt es die Atmosphäre des Bahnhofs und hebt ihn von anderen Stationen deutlich ab.

Der Chlodwigplatz selbst ist schon seit dem Ende des 19. Jahrhunderts ein Verkehrsknotenpunkt. Lange Zeit hielten hier oberirdisch Straßenbahnen in Nord-Süd-Richtung, bis nach dem Zweiten Weltkrieg Veränderungen eintraten. Mit dem Bau der Nord-Süd-Stadtbahn, die seit 2002 im Bau ist, erhielt der Platz ein völlig neues Gesicht. Ursprünglich war die Eröffnung für 2011 geplant, doch nach dem Einsturz des Kölner Stadtarchivs verschoben sich die Arbeiten massiv. Heute wird die Vollinbetriebnahme der gesamten Strecke erst für 2031 erwartet.

Aktuell wird die Station von der Linie 17 unterirdisch bedient, während die Linien 15 und 16 oberirdisch am Chlodwigplatz verkehren. Langfristig soll die Nord-Süd-Stadtbahn weitere Linien aufnehmen und so eine direkte, schnelle Verbindung quer durch Köln schaffen – ein Projekt, das den Bahnhof noch bedeutender machen wird.

Bilder:

Warst du schon einmal am U-Bahnhof Chlodwigplatz und wie findest du die Kombination aus moderner Architektur und historischem Bollwerk? Findest du die Station ist wirklich eine der schönsten in Köln, oder hast du einen anderen Favoriten?

Bild von Wikimedia Commons, Lizenz: Creative Commons by sa 3.0

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Comments 1

Zurzeit ist der Bahnhof nicht sehr stark frequentiert. Wenn dann irgendwann mal die Nord-Süd Stadtbahn komplett fertig sein sollte, könnte das sich ändern. Ich finde den Bahnhof an sich ganz interessant gemacht. Jedoch ist da wie bei den meisten neuen Stadtbahn-Haltestellen einfach zu viel grau. Ein wenig mehr Farbe an den Wänden etc. hätte gut getan. Wahrscheinlich hat man extra Farben und Oberflächen gewählt, welche sich leicht von Grafitty etc. reinigen lassen.

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