Berlin 156: Pankow Süd – Fahre durch den Nordosten Berlins, wie er 2019 war

Die Karte bietet vier Linien – zwei am Tag, zwei in der Nacht – wobei die Nachtlinien größtenteils den Tagestrecken folgen. Klingt überschaubar, aber wer Berlin kennt, weiß: Hier gibt’s an jeder Ecke was zu sehen. Und ja, das bedeutet auch, dass du öfter mal an Tram-Gleisen vorbeifährst, ohne selbst eine Straßenbahn zu steuern – KI-Tram gibt’s nämlich keine. Dafür aber realistische Umlaufpläne, eine Hofdatei mit neuen Ansagen im Philippa-Jarke-Stil, korrekte Wagennummern, Seitenschilder und sogar ein Chrono-Event mit Schienenersatzverkehr (SEV) für die Ringbahn.

Der gewählte Stand von 2019 hat seinen Grund: Damals war die Welt in Pankow noch ein bisschen dieseliger. Die Linie 200 fuhr noch mit Doppeldeckern, E-Busse waren Mangelware, und auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Straße stand ein bunter Mix aus Gelenk-Solaris, Scania Citywide, C2G, Citaro-Solos und den erwähnten Doppeldeckern. Genau das bekommst du auch in OMSI – fast alles davon gibt’s bereits als fahrbare Modelle.

Natürlich musste der Erbauer ein paar Kompromisse eingehen: Viele Kreuzungen bestehen aus Splines, es gibt hier und da leere Flächen, und wer ultra-detaillierte Texturen sucht, wird nicht an jeder Ecke fündig. Dafür läuft die Karte performancefreundlich, und einige Bereiche wie der S-Bahnhof Storkower Straße oder die Prenzlauer Allee sind ausgesprochen gelungen umgesetzt.

Das Highlight für Linienfans: Der mitgelieferte Chrono-SEV, der am 05.05.2019 die Ringbahn zwischen Prenzlauer Allee und Storkower Straße ersetzt. Der Bus folgt hier dem Linienweg der 156 – mit eigenen Ersatzhaltestellen und passendem Fahrplan.

Bilder:

Link zur Karte: https://reboot.omsi-webdisk.de/file/6736-berlin-156-pankow-sued

Hast du die Berlin 156 schon ausprobiert – und bist du eher Team Doppeldecker oder lieber mit dem Gelenkbus unterwegs?