Diese Motoren stecken im neuen Citybus O530 Facelift für OMSI 2 – alle Varianten im Überblick

Insgesamt sechs verschiedene Motortypen werden im Add-on enthalten sein – jeweils mit eigenen Sounds und passenden Getriebeoptionen. Los geht’s mit dem OM 906 hLA, einem bekannten Euro-4/5-Motor, der unter anderem im normalen o530, im K, L, G und weiteren Varianten werkelt. Wer es etwas kräftiger will, bekommt mit dem OM 926 LA einen Motor mit mehr Hubraum – ebenfalls als Euro-4/5-Version. Er steckt zum Beispiel im o530 3dT oder G 4dT.

Ein echter Klassiker ist der OM 457 hLA, der in sehr vielen Modellen vorkommt: Vom K über MU bis hin zum GL – das ist der typische Sound, den viele Busfahrer noch aus der Realität kennen dürften. Für die Low-Entry-Versionen (LE) wurde außerdem der OM 457 hLA LE umgesetzt, der speziell auf diese Bauart abgestimmt ist. In ausgewählten Varianten wie dem o530 LE U oder LE MÜ ist er verbaut.

Ebenfalls mit dabei: Der OM 457 LA, eine Variante mit leicht anderer Auslegung, die unter anderem im o530 G 4dT ihren Platz findet. Und wer lieber mit Erdgas durch die Stadt schnurrt, kann auf den M 447 hLAG zurückgreifen – den CNG-Motor für die o530 CNG und G CNG.

Alle Motoren klingen im Spiel so, wie man es erwartet – inklusive charakteristischen Schaltverhalten und realistischen Geräuschen. Die passenden Getriebe (darunter Voith, ZF und Allison) ergänzen das Gesamtbild und sorgen dafür, dass jede Variante sich spürbar anders fährt.

Der Release des Add-ons ist aktuell für August geplant – ein genaues Datum steht noch aus.

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Welche Motor-Sound-Kombi ist für euch Pflicht? Und auf welche Variante freut ihr euch am meisten?